定位高端豪华 嘉华四座版官图发布

嘉华是一款全球车型，至今已有20多年的历史，目前以进化到第四车型。虽然第一代、第二代和第三代车型都登陆过国内市场，但由于“自身问题”，嘉华对于国人并没过多的存在感。

但对比国内市场，嘉华在海外可以说是混的风生水起；不仅获得了各种大奖，还收获了不错的销量，就连没上市多久的第四代车型，还在美国成为销量增速最快的SUV，可以说是MPV中的一大王者之一。

作为家族中的“红人”，起亚可以说是对其格外关怀，在最近更是推出了一款四座车型。单从座位数来看，新车显然不是为家庭出行而打造的，高端出行以及商务接待才是它最好的“归宿”。

在外观方面，四座车型相比普通车型拥有一个更高的车顶，而这种设计能进一步拓展车内空间，从而在装配娱乐系统以及氛围灯等设备后，并不会影响到车内成员头部空间。

与雷克萨斯LM，GL8艾威亚一样，嘉华四座版也将后排设计成了航空座椅，而由于并不需要顾及第三排“乘客”，所以在腿部空间以及靠背倾斜角度方面，新车都极其“富裕”。

由于第二排乘客的身份较为“特殊”，新车还为其配备了一块触摸控制面板、后排桌板、足部按摩器、无线充电等，可见其对后座“老板”足够关怀。

顶部的设计较为独特，并没有让人眼花缭乱，个人认为这和环绕的灯带以及类似长方形灯组搭配离不开关系；同时这也不难看出起亚想通过这块长方形灯组来提升车内的采光，但感觉这不如将其设计成一个天窗来的更实际。

据了解，该车将继续搭载3.5L V6发动机以及8速自动变速箱，同时其目前仅面向韩国市场推出，其余市场暂不确定。不过，目前国产嘉华离我们越来越近，而面对GL8艾威亚、奔驰V级等偏向高端的MPV车型侵占市场，相信起亚绝对不会坐以待毙。

所以说这台四座版车型未来出现在国内的几率很大，而根据海外售价以及起亚目前在国内的形式来看，普通版售价预计会在23万元起，而四座版车型即便是成本在高，也不会高出GL8艾威亚等豪华MPV的售价。此外，虽然国产赛那已和国产嘉华形成了竞争关系，但从车型定位上来看即便是推出四座赛那也不会影响到偏向商务的嘉华车型。