5月销量仅1000多台，吉利ICON真的这么不好吗？

​吉利的车型大多走的是中庸实用的路线，因为其较可靠的性能市场表现还不错。

直到它推出了吉利ICON，这款车可以说是打破了人们对吉利主流外观的刻板印象，它独特的造型设计可以说是相当吸引眼球。

但是这款车在今年5月仅售出1000多台，最低月销量仅300台左右，可见其市场低迷。

那么问题就来了，如此打破常规造型的“潮车”销量却平平，吉利ICON真的有这么不好吗？

首先我们可以看到吉利ICON大胆的造型，这也是它的卖点之一。

它前脸的进气格栅比较小，方正的线条形成“回”字使它的辨识度格外的高。车身上的把手也采用隐藏式的设计，增添了车身的科技氛围，整个车身线条都比较平直，方正的造型使吉利ICON看上去很是霸气。

吉利ICON在配置方面也是做足了功夫。

毕竟市场定位是年轻消费者，它不仅拥有540度透明底盘，能够更加清晰直观的监测到车身盲点位置，还有“三指飞屏”功能，能够将导航信息移到液晶仪表盘，大大地提升了驾驶安全。更有自动泊车功能，为我们解决停车问题。

至于空间表现吉利ICON就比较一般了，车身尺寸长宽高分别为4350×1810×1615mm，是标准的小型SUV。

在动力方面，吉利ICON搭载了1.5T三缸发动机，其中2020款1.5TD i9版最大功率为130kW，最大扭矩为255N·m，动力表现不错。

但对于大部分消费者而言，三缸发动机就是不行，抖动问题难以解决，这套动力总成就是不被认可的重要原因。

写在最后

不难看出，吉利ICON并没有销量表现出来的那么不好，反而各方面表现都较为出挑，光是外观跟配置部分就能吸引无数年轻消费者的青睐。

但实在是三缸发动机的问题惹人争议以至于销量上受到很大的影响。

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