真空胎连内胎都没有，为啥不漏气呢？

真空轮胎或原子轮胎是无内胎轮胎的俗称。其实和真空并无多大联系，真空轮胎就是轮胎胎壁胎圈之间和有一层气密性非常好的气密层代替了内胎的作用，可以假想为原来的内胎不是消失了，而是镶嵌到胎壁与胎圈之间了，与其说是没有内胎，倒不如说是轮胎本身就有内胎构造，内外胎合二为一了，这样的话，外胎就兼起内胎的作用。

那这种真空胎的密闭性怎么样呢？经过特殊的工艺加工后，在轮胎里面有一层非常薄的浸胶织物制的密封层，会在轮胎边缘留有一定的余量，这样当给轮胎充气后，气密层就会紧紧的贴到了轮毂上面，并且靠轮胎边缘内部的钢圈紧紧的箍在轮毂上，而不会漏气。

同样的道理，因为了有了气密层，当轮胎被扎了钉子后，空气也不会马上泄掉，因为这个织物的密封层会紧紧的裹在钉子上，只要钉子不拔出来，轮胎照样还是可以继续行驶很长的距离。

无内胎轮胎的优点：

1、无内胎更安全

真空轮胎表面是一层橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像自行车那样瞬间瘪下去。遇到钉子之类的，你不拔，坚持跑个一两百公里问题不大。

2、真空胎更耐磨

有了内胎之后，当汽车高速行驶时，内外胎之间必然会产生摩擦。因为内胎较软，很容易磨坏，从而发生爆胎。即使短时间内没有磨坏，内外胎摩擦产生的热量，外胎与地面摩擦产生的热量，都会传到内胎上，因内胎在里面散热不好，所以温度会一直较高，寿命会缩短。

3、不易爆胎

真空胎的爆胎，一般都是轮胎侧面损坏引起的，行驶中侧面碰到石头等坚硬物，或侧面曾经受力，引起帘线断裂，高速行驶颠簸后引起爆胎。而若是有内胎，那么无论侧面还是正面受力，都能引起爆胎。

无内胎轮胎的缺点 ：

1、处理时，如果胎圈部碰伤可能造成漏气。其结果，形成低气压行驶导致的CBU。

2、即使刺伤也不易从外观发现。

3、由于轮辋变形，生锈及损伤易造成空气露出。

真空胎正常情况下依然会有自然胎压流失，所以通常一个月内至少需要测量一次胎压。为了安全，建议长途 高速前也要检查一下。