这款廉价又耐开的SUV，配原装进口发动机，仅售不到24万

随着经济的发展，人们的生活质量也在稳步提高，现在消费者的可支配收入也增加了，拥有憧憬的代替手段已经不是梦想了，近几年汽车工业发展势头比十几年前有了质的飞跃，给人们带来了更多的元化选择，在汽车市场激烈的竞争中，一部分产品实力相当好的高级车渐渐被忽略了，今天是被无视的高级车，我是日产楼兰，日产楼兰不仅具有霸气的外观，还配合原来的装入引擎，一箱油能跑800千米，但是，在国内销售并不乐观，经常被消费者忽视，成为被忽略的高级车。

楼兰作为日产汽车的首个大型越野SUV，在国内销售了50万左右，销售量比较薄，随着竞争激化，穆拉诺也在改变产品型号的同时降低了价格，今天我们想说的是19种楼兰，起步价不到24万元，设置了进口引擎，大的也比较结实，8气袋也有，可以说便宜，但有不坏的SUV，虽然便宜，但是不会坏的SUV搭载了进口引擎，8气袋不到24万日元，下次我们一起看那个具体的表现吧。

外观采用V-Motion式的家庭前置设计，但与以往的机型没有太大变化，在梯形倒置的Intel Greel上，配置了让眼睛发光的大灯，正面视觉冲击强烈，具有攻击性，侧面腰部线条明显挺直尾部，配合18或20英寸花瓣形状的中枢，运动气息十足，尾部的设计稍微有点高低差，光滑的线条描绘出稍有肌肉感的车尾，尾灯的设计也很华丽，与前灯相呼应，整体结构和谐

在内部装修方面，全新兰的内饰设计没有太大变化，还是比较简洁有大气的风格，空调的出风口采用对称设计，10英寸的中控屏幕也比较清晰，支持手机连接、GPS导航、道路救援呼叫、汽车互联网等功能，内饰采用黑色或浅色的设计，采用织物和皮革座席，支持着高低调整功能，很舒服，配置上有后院影像、定速巡航、上坡辅助、全景天窗、单触启动等功能，所有系统都配备了8个安全气囊，有事先碰撞的智能刹车、车道脱离警报、疲劳驾驶警报、踩错油门等安全配置，内饰的设计虽然是中庸的，但是配置还很细致，尺寸也和汉兰达一样，4米9的车长和2830mm的轴距也创造了充裕的内部空间。

关于动力方面，日产不动产搭载进口2.5L的自然吸气引擎，最大输出功率137Kw，峰值扭矩229Nm，传输系统与CVT传输一致，其中，搭载在混合动力系统上的2.5L机器加压引擎最大功率为245马力，峰值扭矩为330Nm，与最大功率15Kw的马达一致，混合动力车型搭载了四驱系统，以满足越野风扇的需求，在底盘调校，采用了马夫森式的独立悬架和后多杆式的独立悬架，设置了横向稳定杆，非常坚固，综合耗油量是8升左右，一箱油可以跑800公里，但还没有坏。

虽然销量不及汉兰达，但在空间和动力方面不逊色，未满24万日元的起步价也比较有诚意，大的东西也比较值得信赖，虽然便宜但是不坏的SUV，但是，因为品牌的知名度不高，所以是容易被忽略的高级车，19款日产楼兰比旧型变化不大，销售量少的尴尬局面能否改变必须经过市场验证，大家对这辆车怎么看？