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星越S,遵循年轻人的需求,才能找到真正的自我

最近两年的时间里,吉利汽车的产品销量出现了爆发式的增长,伴随着这种增长趋势的,是让年轻人难以拒绝的优秀产品。

领克品牌刚刚诞生的时候,用CMA架构阐释了什么叫做高性价比,用的产品对标合资品牌,竟然丝毫没败下阵来,并且在产品力上一直引领者中国自主豪华品牌,到2021年品牌已经实现了超过50万的销量。

这对于汽车无疑提升了对国内汽车市场的信心,从现有搭载CMA架构的产品表现上来看,市场对它的接纳度非常高,由此汽车的野心也开始逐渐显露出来。

从去年CMA架构下的星瑞上市,到刚刚发布的星越S,以及在这个月将要发布的全新星越L,都让舆论几乎一面倒得向着这些全新产品。

由此我们可以看出,目前旗下搭载CMA平台的产品,能够与合资品牌的同级别产品硬碰硬,这样的实力让汽车在SUV产品上投入了更多的精力,而此次上市的全新也确实在年轻化方面拿捏得十分到位。

全新的上市售价为13.57万元-17.17万元,共发布了四款车型,星越S的上市标志着吉利汽车对CMA架构的深化,也标着着国产性能SUV的标杆级产品正式就位。


外观的设计上,整体采用了更加运动化的配色设计,通过这样的设计提升了整车的运动感,而它的整体造型与普通版的星越并没有太大的区别,但是细节方面做到了让人很难挑出毛病。

前脸雾灯位置以及车身两侧加入了电光绿的元素,让整个车子看上去非常有质感,很多车企都想用蓝色,红色等颜色来突出自己产品的运动特色,则与众不同的采用了绿色的,让整车运动感突出的同时,还提升了辨识度。


尾部的设计上,采用了四出的排气设计,这样的设计也能够烘托出不错的运动化质感,并且排气都经过了亮黑色的漆面处理,标志着将要把运动化进行到底。

我想那些潜在用户在看到的外观之后,已经按耐不住想要订车的心情,不过我们再看看内饰,让更多的朋友对全新有更加直观的认识。

内饰方面的设计上,全新在整体的功能布局上并没有与普通版的有太大的区别,但是在细节方面依然与外观的设计上保持着高度的运动化处理。


比如内饰部分加入了令车内运动氛围大增的翻毛皮材质,方向盘,档杆,点火按键以及中控台上都加入了绿色的材质进行装点,对于提升整体内饰质感有着十分显著的作用,由此可以看出此次在的“S”上,做足了文章。

不过能够让人们看到的并不是真功夫,能够在人们看不到的地方做得更出色,才是真正对用户与产品负责。


全新作为一台运动型SUV,为了让用户在驾驶过程中更加安心,保证激烈驾驶时车辆足够稳定,全车使用了超过78%的高强度钢材,底盘结构件上也做了全面强化,对用户可谓是无微不至,而在转向系统上新车采用了DP-EPS转向系统,能够更加积极地响应驾驶员的操控指令。


在动力方面的表现上,作为CMA架构下的产物,自然实力出众的2.0T发动机,此次搭载在上的发动机拥有两个不同版本的调教风格,最大功率分别为190马力和238马力,峰值扭矩达到了300牛·米和350牛·米,两驱版车型匹配的是7速双离合变速箱,顶配的四驱版车型则搭载的是一台8AT变速箱。


随着年轻化群体逐渐成为市场中的主力军,自主品牌的市场中出现了更多的年轻化产品,更懂年轻人,产品更强是它们的主要特征,正是这些产品的代表,即便是放在合资品牌的同级别市场中,它的表现依然强劲,因为这是时代的产物,是市场的选择。


标签: 星越

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