普拉多又要进驻市场？王者回归，会不会被国产比下去呢

很多消费者对普拉多停止生产之旅感到遗憾，中国消费者嘴里的霸道在中国市场服务了17年，我俘虏了年轻的消费者群，但是，由于大环境的变化，Prado的状况变得不融洽了，随着最后一次国产普拉多的下线，中国旅行结束了，我还不知道将来能不能复出，众所周知，2021项Prado已经在海外出道了，日本362.1万日元，人民币24万元左右，比国产版本便宜一倍，如果能以同样的价格再次导入中国市场的话，销量会很难。普拉多又要进驻市场？王者回归，会不会被国产比下去呢

2021款丰田普拉多款式丰富，和以前几代的车型相比，线又圆又宽，整体上设计了洋气，5条镀铬条很粗很结实，另外，通过LED前照灯将设计效果保存为硬派，配合下游的要素，提高了塑料的可视性。

车身侧面部分没有太大变化，继续着硬派SUV的特点，整车的氛围都很强，关于尾部，层次感很丰富，采用了备用轮胎，空间尺寸方面，2021模型的Prad长度为4830毫米，宽度为1880毫米，高度为1850毫米，轴距为2800毫米，轴距增加10毫米，使驾驶空间更舒适。

同时，2021的内部装修更接近年轻消费者的需求，越野车不重视内部装修的构造，但是，最新的塑料开始靠近精致的地方，中控台采用镀铬条纹和柔软材质。

因为是海外版，方向盘采用了右边的舵的设计，尺寸也很合适，手的触感很好，四角体的空调吹出来，里面装有控制面板，安全配置完善，安全报警系统、车道偏离报警系统、车道保持系统、意外车道变更警告、交通信号识别、智能灯控制、前车启动通知系统、定速巡航、自动前灯、多媒体、有车载导航等，可以确保车的安全。

在动力方面，2021款普拉多搭载了2.8T柴油机，与此一致的是6速手的一个变速器，输出功率达到204马力，不是装载式车身构造，而是全时四驱组合而成的，还有2.5L直喷自然吸气发动机，2021普拉多将于明年交付，但引进中国的可能性很小。

普拉多退场后，身体的价格变高了，2700塑料已经炒到45万了，但还是买了，你觉得普拉多真的值得这个价格吗？

国外的普拉多和国产的普拉多至少相差十几万，为什么海外版Prado的价格这么便宜？不得不说是被土豪抬起来了。

据资料显示，天津港有很多普拉多，这些牌子大概是国家的五种车型，我担心消费者不能上路，但是价格不高，商店有着幸运的心情，看到国产塑料已经停产，我想春天终于来了，一部分消费者也确实感兴趣，过了这个村子就没有这家店了，以后买的话可能买不到，但是请认真考虑一下再买普拉多，对此你怎么看？欢迎评论区留言。