中国汽车文化IP的打造，就靠红旗了？

中国高端汽车品牌的出路在哪里？红旗指引的方向，即是正道。

今年上半年，一汽红旗累计销量14.5万辆，同比增长107%。将时间轴拉到2018年，清晰可见三年时间内（2018年-2020年），红旗销量增长了42倍。这一暴涨幅度，恐怕也只有近日不断再创高峰的新能源车相关基金可与之媲美。

底子越来越厚，红旗的步伐也就越从容。与国际接轨、与时代共振，红旗在打造优质车型的同时，也将文化IP的建造纳入了发展战略中的关键一环。近日，第三届红旗嘉年华如约而至，一场属于红旗粉丝、潜在用户和红旗员工的狂欢派对已正式开启，新红旗魅力、新一汽风采尽在展现。

见证中国汽车工业崛起，新红旗使命必达

如果说中国一汽是共和国汽车工业长子，那么红旗则是中国一汽最骄傲的代表。红旗之于国人而言绝不仅仅是一个汽车品牌，在峥嵘岁月中崛起的红旗更是一股精神力量的象征，指引着中国汽车工业不断向上发展。众所周知，红旗作为民族品牌杰出代表，有其特殊使命。

尽管随着时间的推移，红旗在一段发展时期内沉默已久，但其品牌影响力仍未消退。庆幸的是，红旗再次走上正确的发展道路，强势上演王者归来。如今，红旗不但构建起了L、S、H、Q四大系列的产品谱系布局，而且在车市下行阶段激发出品牌的韧性，实现销量稳定增长，给中国汽车品牌立起了榜样。

甚至在J.D. Power发布的中国汽车销售满意度研究最新报告中，红旗以出色的表现位列销售服务满意度第七名，也是唯一进入前十的自主品牌，为自主品牌挣得一份荣誉。但同时也反映出中国车企在提供优质产品的同时还需加强服务意识，这样才能与主流品牌甚至豪华品牌一较高下，赢得更多消费者的青睐。

正如红旗品牌不断求新、求变，以客户体验为中心、深入建设“智慧六位一体”营销体系，才取得了一番成就。据轱辘哥了解，红旗品牌十分注重客户体验，在品牌体验、产品体验、销售体验、服务体验、生活体验、文化体验层面进行全方位的升级，关注细节、优化细节，与车主建立起更加紧密的联系。如此，引发车主与品牌价值的深层共鸣，打开品牌新格局。

事实上，轱辘哥也在参加红旗嘉年华开幕式及红旗经典车文化巡礼活动发车仪式，还有参观红旗文化展馆，试驾红旗H9、E-HS9、HS7、HS5、H5五款车型的过程中，逐步加深了对红旗车型和红旗价值的理解。

新红旗，新标杆

很少有这样一款车型，能够引起一种无意识的冲动，让人对其产生极大的好“旗”心。红旗车型之于轱辘哥就是这样一种感觉，自带“国车”滤镜。特别是两款旗舰车型，究竟代表着怎样的制造水平着实令人期待。

轱辘哥试驾体验后发现，作为旗舰车型的红旗H9拥有十分霸气的造型，延续了红旗型CA770、L5等车型的气场，不亚于百万级豪华车带来的冲击感。内在则是豪华与科技的体现，东方式豪华融入其中，253种色彩可调的氛围灯尽显档次感，两个12.3英寸大屏幕和智能科技配置的结合大大提升了整车的科技氛围。3.0升V6机械增压发动机带来澎湃动力，平稳舒适的调校很符合红旗H9的定位。所谓“五新红旗，九鼎之作”，指的就是红旗H9。

而红旗E-HS9同样表现不俗，其在五月份的销量表现还达成了50万元以上目标市场第二名。红旗E-HS9凭借全尺寸车型带来越级气场，还有多场景迎宾灯组和氛围灯，豪华真皮全包围仪表板、头等舱座椅、人脸识别技术、L4级自动泊车等，从制造材料、制造工艺、科技配置体现豪华定位。

当然，中国豪华汽车品牌与BBA等传统豪华品牌还有一定的差距，红旗在销量方面迎头赶上，但在品牌价值塑造、车型打造等方面还需继续努力。

作为政企联动打造的汽车文化盛宴（中国一汽与吉林省政府、长春市政府联合举办），红旗嘉年华被赋予了推广长春汽车文化、打造红旗核心文化IP等重要意义。事实上，对于起步较晚的中国汽车工业，中国汽车文化IP打造，也唯有红旗能够担此重任。

亲身参与其中，轱辘哥感受到红旗的品牌魅力，更愿红旗品牌在中国一汽乃至民族汽车产业发展史上，能够始终扮演着至关重要的领军者角色，带领中国汽车持续向上！