特斯拉Cybertruck订单经超百万，估计福特有点慌

【导语：论造神车的能力，新能源汽车界的大佬级公司特斯拉，可一点也不比传统车企差——特斯拉Model X、Model 3和Model Y等车型，在新能源汽车市场都是爆款，随便一款车型拿出来都是顶流。面对如此大好的市场形势，特斯拉自然想要更进一步，马斯克就在去年拿出了一款全新纯电动皮卡车型，特斯拉Cybertruck。不少朋友第一眼见到特斯拉Cybertruck的时候，都觉得这车好像从未来穿越而来似的，看着完全不像是现阶段市场会有的车型。更令人没想到的是，特斯拉Cybertruck订单已经超百万。】

撰文|蔡家伦、编辑|禾子

说起北美皮卡界的老大，非福特汽车莫属：福特旗下的全尺寸皮卡F150，自1977年以来就一直霸占着美国市场皮卡销量冠军的宝座，也为福特汽车带来了巨额利润。据悉，福特汽车仅F系车型的销售收入，就超过了麦当劳、耐克、可口可乐、VISA以及Netflix等美国知名品牌的收入。但现在，福特汽车有些高兴不起来，因为皮卡界“半路杀出个程咬金”，而且这个“程咬金”还是个电动“程咬金”——特斯拉Cybertruck的订单已超百万，而且自 5 月下旬以来，平均每天约有4,450个新预订，对福特汽车和F系车型造成了极大影响。就此来看，难道福特汽车的皮卡界老大地位不保了？

特斯拉Cybertruck之所以能热销，自身实力够硬是关键所在：按照特斯拉的官方说法，特斯拉Cybertruck比卡车更实用，比跑车更性能。

首先，安全性和可靠性上，特斯拉Cybertruck的确表现非凡，堪称“民用装甲车”。特斯拉Cybertruck的车身外壳具有极高的耐用性和乘客保护能力，从几乎不可穿透的外骨骼结构开始，该车型的每个组件都拥有超高的强度和耐用性，再加上超硬 30X 冷轧不锈钢结构车身表面以及特斯拉装甲玻璃，特斯拉Cybertruck可谓是武装到了牙齿。同时该车光滑的单色车身骨架外敷超硬外壳，有助于抵御凹痕、损坏和长期腐蚀，且可有效保护驾乘者安全。

再者，特斯拉Cybertruck的实用性也很出色。特斯拉Cybertruck可存放工具箱、轮胎以及更多物品，外部可上锁的存储空间高达100立方英尺，而且可上锁的存储空间包括底部隐藏式储物格，后备箱和帆柱区在内，较为丰富。并且特斯拉Cybertruck拥有高达3,500磅的有效负载能力和可调节空气悬架，可以克服更多路况，装载更多物品。此外，特斯拉Cybertruck可以沿任一方向将悬架提升和降低四英寸，以物品方便进入Cybertruck或存储箱，实用性的确出众。

面对来势汹汹的特斯拉Cybertruck，福特汽车自然不想坐以待毙，早在2019年7月份，福特就发布一段视频，视频中的车型正是F150纯电动版本的原型车。今年5月20日，这款纯电动版的皮卡车型正式上市，即福特F150闪电。作为一款电动猛禽，这款新车为全轮驱动，载重可达10,000磅，实用性毋庸置疑。同时这款车的最大输出功率可达563马力，峰值扭矩高达775N·m，绝对性能爆表。

充电能力方面，福特声称福特F150闪电一次充电可以行驶370公里；升级到更大的电池可以将驾驶里程提高到482公里；同时这款车可以在44分钟内充电15%至80%的电量，还是比较快速的。智能配置上，苹果CarPlay、Android Auto、dash导航和Wi-Fi热点都是福特F150闪电的标准配置，可以较好满足车主智能化用车需求。

福特F150闪电的产品表现确实不错，因此一上市也获得了较大关注，不到半天的时间里，就有两万多的预定，数天后，这一数字上升到7万。但是需要指出的是，福特F150闪电的定金不过100美元，而且可退还，这也意味着福特F150闪电的预定并不等于最终订单。如果消费者觉得福特F150闪电并不合适，那么福特F150闪电的最终订单数可能会出现较大波动。

与此同时，对比特斯拉Cybertruck，虽然福特F150闪电有福特F150车系的名气加持，但是知名度和声势仍不及特斯拉Cybertruck。可以说，特斯拉现在已经是汽车界的顶流，每一次新产品的发布，总能引起车圈内外的广泛关注，与科技界的苹果公司非常相似。反观福特，福特F150闪电的发布就不如特斯拉Cybertruck那般声势浩大。而且在不少消费者心中，福特在新能源汽车市场的地位不及特斯拉，如果要选择一款性能强劲的新能源汽车，更多消费者还是会选择特斯拉车型。

点评

特斯拉Cybertruck与福特F150闪电的PK，特斯拉与福特的竞争，实际上就是互联网车企与传统车企间的决战，而就目前形势来看，特斯拉及旗下的特斯拉Cybertruck优势更大。而且在互联网时代，特斯拉及旗下的特斯拉Cybertruck曝光度更高，更契合年轻人的消费习惯，如果福特汽车没有更好的应对策略，皮卡老大的地位有被抢的风险。

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