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欧拉好猫 新款上市

7万元也能买到靠谱纯电车?这台车安全、好看,供货充足,速来!

近期, 比亚迪元 ( 参数 丨 图片 )Pro推出三款售价仅7.98-9.98万元的新车型,瞬间就让 欧拉好猫 陷入尴尬境地。后者入门款需10.39万元,而元Pro售价最高的401KM尊贵型才9.98万元。小编拿两者对比,发现虽然价更高,却没有元Pro安全,配置也没元Pro丰富。可见,元Pro此次推新力度够猛,让竞品路都难走。

论安全可靠,元Pro表现更上佳

安全性,是当下消费者购买最为关心的,这点上元Pro因全系标配刀片而显得底气更足。

虽有磷酸铁锂和三元锂两种电池可选,但元Pro所搭载的刀片电池,能够经受得住针刺实验,无论是稳定性和可靠性都远非普通磷酸铁和三元锂电池可比。为进一步保证电池安全,元Pro还采用了第三代电池智能温控管理系统,能让电池始终保持在恒定的工作温度。

在核心的三电安全上,输得够彻底的。但比对下配置不难,元Pro 尊贵型比缪斯版还多了前排侧气囊和前后排头部气囊,对舱内乘员的保护做得也更到位。

拼功能配置,元Pro更高级丰富

丰富实用的配置,也是纯电车的加分项,元Pro 401KM尊贵型在这块比起缪斯版也是优势明显。

智能互联方面,元Pro可谓强吃对手。元Pro搭载的10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad,虽比的10.25英寸中控屏略小些些,但功能上却明显强于后者。元Pro匹配的是全新DiLink3.0智能网联系统,集语音识别、智能语音提醒、蓝牙免提通话、蓝牙手机音乐、车载数字电视等功能于一体,无论是智能程度还是实用便利性,在这一级别都极罕见。相比之下,的智能互联要逊色很多,语音识别系统也只用于多媒体、电话和空调。

不仅如此,元Pro还配置了4探头后泊车雷达&2探头前泊车雷达,而完全没有前泊车雷达;元Pro搭载带底盘“透视”功能的全息透明影像系统,而只是普通的倒车影像。这意味着车主在停车出车时,开元Pro拥有100%无盲区视角,再窄的路、拥挤的车位,也不用担心遭遇磕碰。

元Pro的全景天窗,采光面积达同级罕见的0.84㎡;车内PM2.5过滤装置,确保驾乘者车内畅享清新空气;鹰姿弧翼行李架,既美观又实用;内置标配8G内存卡的行车记录仪,确保车主遭遇碰瓷也不用慌;手机NFC功能,让车主只需拿手机贴近主驾外后视镜,就能瞬间解锁开车门;此外,还有触摸式阅读灯、车窗一键防夹升降、电动折叠可调节及加热外后视镜……上述这些好用又有逼格的功能,不好意思,均无配备。

很显然,元Pro丰富配置所带来的科技感和高级感,都比更胜一筹。

讲售后诚意,元Pro更用心到位

除开价格与产品力,在售后方面,元Pro也远比省心厚道。

众所周知,纯电车的养护成本很大部分在于三电系统,而目前新能源车能提供三电终身质保的,真心不多,元Pro就非常良心地给非营运的首任车主提供了三电终生质保,彻底打消用户的后顾之忧。反观的三电质保,只有八年或15万公里。此外,元Pro的整车质保有六年或15万公里,则是四年或15万公里。

无论是三电质保还是整车质保,元Pro与的区别,可不只体现出品牌对自己产品的信心,更重要的是,在涉及用户切身利益上,元Pro车主无疑将得到更多的实惠,省去更多的后期养护成本。

比地域适应,元Pro能跑更大世界

还有关键的一点,小编不得不提,那就是元Pro属于SUV车型,拥有同级罕见的离地间隙,这意味着其拥有较强的通过性,城市道路还是郊外山区都能轻松征服;而只是一台两厢车,车身结构上就决定了,元Pro比,拥有更多样的使用场景,具备更强的地域适应性。毕竟很多人买车,都希望能去到尽可能多的地方,而不是只能用于城市通勤。

不难,无论是售价、售后,还是安全性、功能配置和通过性,元Pro都堪称碾压。小编还得知,目前即便下定,也要等几个月,而元Pro则是现车充足,可即刻提车。预算在十万元上下的朋友,我想你们都知道应该如何选择了吧?

标签: 电车 安全

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