经济实用的家用车，21款斯柯达柯米克上市，轻松好开是优势

斯柯达是大众品牌为了向低端市场兼容而推出的一个品牌，其中柯米克是斯柯达的一款代表性车型，最低配版本售价8.99万元，低于十万元的售价可以说是比较亲民了，能让更多消费者接受，今年在经过年度改款之后的柯米克在配置上略有一些变化，价格区间和之前保持一致。

从外观来看，柯米克依旧是沿用了旧款的外观设计，家族式镀铬直瀑式前格栅，和两侧大灯融为一体，形成贯穿式设计，搭配上下半部分的熏黑进气格栅，拉长前脸横向视觉效果，虽然定位是小型SUV，但是这样的设计使它看起来更为扁平，还有些像轿车。

柯米克的长宽高分别为4390/1781/1593mm，轴距为2610mm，其实从轴距来看已经是达到紧凑型SUV的最低水准了，部分车型配备有车顶行李架，底部用黑色硬板包裹，前门上还有金属铭牌，上面印有柯米克的标志，其实也提升了一些质感。

柯米克的尾部设计比较简单，后备箱上有几条隆起的棱线营造层次感，底部也有比较受国内消费者欢迎的双边共两出排气装饰，受限于成本，后尾门并不支持电动开启，不过柯米克的后备箱空间还是比较宽敞的，而且也配备有隐私盖板。

来到车内，柯米克的内饰设计其实没有很复杂，采用了比较流行的简约设计风格，中控台采用硬质材质覆盖，方向盘也是塑料材质。中间装有一块8英寸的全液晶触控屏，两侧装有竖排的空调出风口，下方是用于控制空调的旋钮和按键。从设计上来看没有什么可挑剔的地方，导航系统、语言控制系统、CarLife和CarPlay都是全系标配，只是在用料上体现出一些廉价感，虽说看起来不上档次，但是实用性方面不受影响。

从空间方面来看，柯米克虽然是一款小型SUV，但是空间表现值得肯定，在保证前排乘客有舒适的乘坐空间的同时，后排也能有比较宽松的乘坐空间，除了后排地板中间凸起的地台和向后凸起的中央扶手箱，会影响中间乘客的乘坐感受，两边的乘客是可以坐得比较舒服的。不过座椅靠背角度不可调节，只能向前折叠扩展储物空间，而且折叠以后座椅靠背会和地板形成一个非常明显的高低差，会影响实用性。此外，柯米克未配备后排空调出风口，后排也没有USB接口，在舒适性配置方面略有些缺失。

从动力方面来看，柯米克采用的还是1.5L发动机，搭配5MT/6AT变速箱，最大马力为112Ps，最大扭矩为145牛·米，从数据上就能看出这其实就是一款家用车，变速箱技术也是比较成熟的，换挡比较平顺，开起来之后变速箱的存在感会比较低，如果需要更积极的动力响应，也只需要将挡杆推到S挡，这时候会感觉动力更为充沛。

底盘调校则是消费者熟悉的大众风格，整体偏硬，所以支撑性会比较好，转弯的时候车身姿态比较稳定，再加上座椅也会给用户提供支撑，可以给驾驶者提升驾驶信心，不过在经过减速带的时候震感还是比较明显的。柯米克对于发动机噪音的抑制也比较到位，起码在这个价位下，柯米克的车内静谧性表现算是比较让人惊喜的。整体来看，柯米克作为一款家用车表现值得肯定，空间还算宽敞，虽说在内饰档次感的营造方面有一些缺失，但是如果考虑购买一款轻松好开，经济实用的家用车，那这款柯米克还是值得考虑的。