大众新能源是完全的家用取向，无论是空间、续航还是动力

如果你选择一辆大型SUV作为你的家，我想你也处于进退两难的境地。一方面，大量的传统燃油SUV让你大惊小怪。他们成熟可靠。它们在使用时有个底，同级别的起价比纯有轨电车低。另一方面，尖端的纯电动SUV也在不断涌现。借助电气化趋势，纯电动SUV在空间布局和使用成本上具有天然优势。也许你可以看看下一个型号。它不仅是一款成熟的合资品牌产品，也是一款中大型纯电动SUV，能够满足大多数家用车的要求

这款车就是刚刚推出的一汽-ID.6 CROZZ。新车提供132kw150KW230kw三种功率，439km516km565km三种里程可选。除6座布局和双电机四轮驱动结构外，其余均为7座布局和单电机后驱结构。此外，通过配置差异，共推出5款车型，综合补贴后价格为：23.98万-33.48万元。与大众的中大型燃油SUV相比，价格更实惠

从定位的角度来看，特斯拉车型y、威莱ES6es8、兰都free等车型理论上都是大众ID.6 CROZZ的竞争对手。但在定价方面，情况并非如此，因为大众ID.6 CROZZ的价格要比上述车型低很多。不过，从补贴后的价格和尺寸来看，唐骏ev（27.95万-31.48万元）和福特野马mach-e（26.5万-37.99万元）可能是中型SUV的好竞争对手

由于设计上的差异，与轿车系列相似的福特野马mach-e在三款车型中轴距最长、长度最短。比亚迪唐EV恰恰相反。车型长度不错，但轴距是三款车中唯一不超过2.9米的。大众ID.6 CROZZ拥有4891mm的车身长度和2965mm的轴距，体现了这款中大型SUV在纵向空间上的优势。比亚迪唐骏EV采用7座布局，在宽度和高度上都有一定的优势。福特野马mach-e的轿车元素限制了后头的空间表现，但整个系列都是5座版，所以空间还是很宽敞的

就非常重要的纯电动车系列而言，比亚迪唐骏EV提供了505km565km两种选择，而福特野马mach-e提供了470公里480公里540公里600公里四种选择。在同一价位下，大众ID.6 CROZZ在续航方面具有一定的优势，比亚迪唐骏EV和福特野马mach-e两款驱动车型的续航能力也不错。不过，两款车在高配置上均采用双电机四轮驱动结构，追求性能。大众ID.6 CROZZ所有车型的动力都比较平淡，即使是顶配四驱版也无法与其他两款竞品相比