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前几年，轿跑SUV成为了市场上的香饽饽，几乎所有头部中国品牌都推出了属于自己的轿跑SUV车型。然而众所周知，轿跑SUV是集合SUV通过性与轿车运动性能的存在，这样一个“矛盾体”很少有厂家可以将它完美的进行调和，大部分产品的重心都落在SUV一词上，而非轿跑，这让许多追求速度型选手对其提不起兴趣。
然而如果我告诉你，在市面上有这样一辆轿跑SUV的存在，13.57万起售的它不仅能满足通过性与装在性，还能做到6.8秒破百，甚至出厂自带电子排气阀，听上去会不会让人心动？
7月10日，吉利星越S正式上市，新车共推出4款车型，官方售价区间为13.57-17.17万元。随着新车上市，吉利星越S此次推出四重购车礼遇。包括：6000元置换补贴，2000元增购补贴，吉利用户专享7000元置换补贴；至高金融贴息8000元；8月31日前购车的新车首任车主，可尊享4.5年或12万公里免费保养；8月31日前购车的新车首任车主，可获2年7.8折超高保值回购等。
星S基于CMA超级母体架构打造，定位紧凑型轿跑SUV，新车对外观、内饰细节方面做出了调整，同时还对整车的软硬件进行升级，动力上全系搭载2.0T发动机，相比普通车型进一步强化其运动化定位。
从外观上来看，新车没有进行太大的改动，延续了普通版车身造型，不过上格栅内部改为蜂窝样式，下格栅最大的变化是两侧加入电光绿竖置饰条，视觉冲击感十足。侧面和车尾变化不大，细节上对车窗饰条、外后视镜壳、四出排气以及标识进行了熏黑处理。星越S内饰整体布局保持不变，采用黑色辅以电光绿进行点缀，一体式运动座椅加入了CMA字体刺绣，营造出更强的运动氛围。
配置方面，星S提供主动式进气格栅、矩阵式LED大灯、全景星空天窗、12个BOSE扬声器、香氛系统、主动式电子预紧限力安全带、20英寸轮毂+固特异轮胎、整车支持FOTA云端升级等。此外新车还推出S级电光绿动感套件造型套装包，提供五种驾驶模式可选，可开关的电子排气阀，运动模式下可以提升排气声浪，并提升大约5%的动力性能。
动力方面，星S全系搭载2.0T发动机，分为高低功率两种调校，最大功率分别为175kW、140kW，峰值扭矩分别为350N·m、300N·m。新车高功率车型匹配8AT变速箱，百公里加速时间为6.8秒；低功率车型匹配7速双离合变速箱，百公里油耗为6.8L。
不得不说，星越S是目前国产轿跑SUV中难得的，比较纯粹的一位选手，将该级别车型的运动化与可玩性发挥到了一定极致。它的到来丰富了吉利品牌在中高端SUV市场的产品品类，与星越L 、星瑞共同组成了吉利品牌CMA高端系列，迎合用户对汽车性能不断升级的需求，市场表现值得我们期待。
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