普拉多和宝马X4怎么选？快来看看，老司机告诉你

普拉多和宝马X4怎么选？快来看看，老司机告诉你！在众多制造商的激烈竞争下，选择汽车成了一个难题，怎么定52万元的价位选择车？以BMW X4和丰田普拉多为例，两辆车哪个好？我不知道很多人怎么选择，告诉你答案。

说到BMW的X4和丰田的普拉多，小王有发言权，他自己有两辆车，其中一个是丰田的普拉多，另一个是BMW X4，所以他对这两台有发言权，BMW X4的优势在哪里？和丰田的普拉多相比有什么区别？这些问题的答案只有车主会告诉你。

首先请看BMW X4的外观，M运动的外观套餐是吸引人的利器，设计新颖，线条优美，回头客率高，所有LED的前灯都很醒目，晚上很漂亮，现在有人停在街上看，没见过的人很多，车上的漆跑不了那么快，个人感觉。

看了丰田的普拉多，外观当然是最锋利的，5米左右的车体、大气、锐利，符合越野之王的称号，前面和后面的灯光新颖而美丽，特别是气氛灯好，灯光之后，整体风格都有其特点，和外面一般的车相比，马上升级，非常漂亮。

进入BMW X4的车内，可以说什么？宝马和大众的内饰设计师难道不是业界的白痴吗？仪表和中心控制的科学技术感很强，在Q5中大获全胜，仪表台的质感确实不好，idrive很好用，门的声音很大，偶尔出现的话声音会很大，整体空间不大，可以满足自己的日常使用，车是妻子开的，所以感觉更宽敞，后面座位的坐垫可以两个人坐，孩子的脚大了也会疼，请把后面的椅子弄倒，可以放自行车，后备箱的深度足够了，但是高度不行。

另外，看了丰田的普拉多，内饰豪华，科技感强，按钮很清楚，操作很好，内部装修很有规律，材料也很好，企划也很好，但是空间确实很大，虽然有异臭，但可以容许，还很成熟的SUV，个人很喜欢这样的空间布局，这辆车空间好，乘坐空间大，仓库也很丰富，车的空间还很充足，对家庭来说空间很大，特别是后箱，门上挂着备用的轮胎，放7个座位的行李也很满足。

因为先安装BMW X4，BMW的操作一直让人随心所欲，所以6666666666666666，合得来（方向盘积极、准确），底盘对摇晃过滤也很好，过坑坑洼洼的路不觉得很硬，有很强的感觉，变速器速度很好，总之操作感没问题，大家经常驾驶BMW行驶是没错的，舒适性可以自己开车，我经常坐BMW，可以反馈给地面，有点摇晃，舒适没有问题，放慢速度的话噪音会比较大，第二排的乘坐感觉很沉重，座位的舒适性特别不好。

丰田普拉多重新启动，有kdss，操作非常棒，方向盘比奥迪重，几乎没有虚位，虽然悬挂有点硬，但是支撑起来没关系，相当贵，通过能力也很好，上高速的话，感觉车辆和两边的线一样宽，看后视镜的话，其实还差得远，必须安装360，运动模式还很舒适，我觉得定速巡航和我开的不一样，霸道的车身采用非装载式的整车构造，18英寸的轮胎减震器的性能很好，空调很有效，你可以跑长途，椅子的设计很硬，想像灯一样跑很长距离的时候会很累。

总结一下，BMW X4和丰田Prado各有特点，不输给任何人，对于BMW X4来说，买这辆车不是面向外观的吗？我觉得装修的话喜欢漂亮简单的内部装饰，空间是溜背型，空间没有x3左右，X4在舒适性上做了充分的作业，20的动力不去原野就足够了，担心BMW跑车的使用吗？

普拉多和宝马X4怎么选？快来看看，老司机告诉你！丰田的普拉多车的外观自不必说，购买这辆车的外观是其主要原因，内部装修比旧型稍微时尚一些，空间不及汉兰达，但也足够了，我觉得舒适度很好，动力不好，越野性能好吗？整个操作都很好，对于BMW X4和丰田Prado这两种性价比非常高，大家是怎么看的？