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在电动化不断推进的浪潮下,汽车工业也从最初的内燃机时代逐渐向电动机时代过渡。特斯拉的入华,也让国人看到了电动机的强大之处,比如强劲的性能、狂暴的加速、0污染、0排放等等,因此很多国产汽车品牌也想借助这个机会“半路超车”。除了比亚迪新能源,北汽EU也有着绝对的实力。比如今天要说的北京EU7,新车有着4805mm的车长,动力选用了一台160kW的永磁同步电机,最大续航451公里,不到16万的价格也很有诚意。又一良心B级车,车长超4米8,续航451公里带快充,15.99万起
北汽新能源,在国内一直有着很响亮的名号,旗下的北汽EV的SUV产品矩阵,在轿车领域EU系列也相当受欢迎。为了提升了自身的品牌竞争力,全新的北汽新能源EU7来袭了,新车续航451公里,看着不起眼,但它能在半个小时内就能将电量充电至80%,配备的三元锂电池还有八年或15万公里的质保,也相当厚道。国产又一B级车,续航451公里,半个小时可充电80%,15.99万起
颜值方面,新车采用封闭式进气格栅设计,一条镀铬装饰条与两侧全LED大灯连接在了一起,全LED的前大灯搭配着匚字形的日间行车灯,并带有自动头灯和大灯延时关闭的功能,科技感十足。“BEIJING”字母车标也很显档次感。流线型的车身搭配着大溜背式的车顶,锋利的腰线贯穿了整个车身,18英寸的花瓣式轮圈和车窗下沿的镀铬装饰条也提升了整车的精致感。车尾的设计也相当雅致,一条镀铬装饰条与两侧熏黑式的尾灯连为一体,灯组加入了折线状的LED光带和颗粒状光源,灯光秀更加酷炫;匚字形的后雾灯呼应了车头,只是少了双边四出排气,有些不习惯
尺寸方面,北京EU7的长宽高分别为4805*1835*1528毫米,轴距2785毫米,定位于中型三厢轿车,在这个长轴距的时代,它的车身三围有些紧凑,比起雅阁、帕萨特、迈腾、凯美瑞没有什么优势,还不到2米8的轴距也丝毫不占上风,在它合理的规划下,5个座位都比较宽敞
内饰的设计与燃油版车型没有什么两样,从整体的布局和中控屏的界面来看,它似乎在刻意营造出一种浓郁的商务车的氛围。无论是用料、做工和细节方面都达到了豪车具备的素质。大面积软性材质铺陈、金属拉丝面板和镀铬装饰条的点缀,让整车的质感更加细腻;12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的悬浮式中控屏都采用了磨砂质感,避免了反光和指纹残留的问题。真皮座椅还带有腰部支撑、加热和通风的功能,真不愧是“移动的大沙发”
动力方面,EU7搭载了最大功率为160kW(218Ps),峰值扭矩为300N·m的永磁同步电机,并匹配了电动车单速固定齿比变速箱。官方公布0-100km/h加速时间为8.4秒。在驾驶过程中,不论是城市道路中超车并线、还是高速行驶时再次加速,动力都比较充沛。电池组来自宁德时代三元锂电池,容量60.225kWh,电池组享有8年或15万公里的质保,综合续航里程451公里,在快充模式下0.5个小时就能充电80%
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