汽车开的省心，日常保养小知识必须要知道！

如今这个时代，大街小巷都充斥着汽车，几乎家家户户都至少有一辆车，而对于用车而言，日常维护就显得尤为重要，也是很多车主最为关注的一方面。

如果平时认真做好保养维护工作，不仅可以保持车辆新鲜，还可以避免交通事故发生。事实上，日常维护工作并不复杂，简而言之就是：清洁、紧固、检查和补充。

汽车清洁方面，空气中含有大量灰尘，除了污水、淤泥，雨水中还带有酸性物质，这些东西对车身以及漆面都有严重的危害，如果是在高温作用下，容易形成坚硬的隔热层，导致机器部件的散热性能降低，并且极易被车身静电吸附，从而侵蚀油漆表面并氧化车辆油漆。一般来说，我们不仅要注意油漆表面的清洁，还要注意室内装饰、发动机、空调和轮毂的清洁。

检查紧固方面，清洁车辆后，必须拧紧所有接头。由于振动、颠簸、摇摆等原因，在试运行中，连接部件将不可避免地变得松动和磨损。因此，在日常维护中应及时收紧。尤其是重要部件的转向、传动和制动方面，这些连接件的紧固工作直接关系到我们的行车安全，绝对不能掉以轻心。例如，拧紧发动机周围橡胶管的接头以防止漏油。还有拧紧所有线路和电气设备的连接器，以防止开路、短路、接地等情况发生，从而影响电气设备正常运行。此外，检查并拧紧主要连接部件，比如发电机传动带、转向联动制动装置连接点、传动系和轮胎等。

补充则包括油液补充和更换。如果在检查过程中没有发现油液明显变质，应查明是否有泄漏。如果机油变质或超过更换周期，则应该及时替换，并且补充相同水平的油液。通常为每8000公里或半年更换一次机油；每两万至四万公里或每2年更换一次制动液；每1至2年更换一次冷却液；每年或10000公里更换液压油。

当然，很多人买了新车之后对于保养周期也存在疑惑，有些人说按里程，有些人说按时间，其实这个并没有硬性规定，主要还是看个人用车频率。

对于日常开车比较勤，喜欢自驾游的车主来说，这种情况可以按照行驶里程去保养，比如每5000公里保养一次。而那些买完车一个月开不了几次或者只用于上下班的车主，一年下来也只跑个几千公里上下，那你完全可以按照行驶时间来进行保养，如若开的很少也可以比规定时间延后一些。

总之，汽车方面的保养维护靠的是个人自觉，抛开车子本身质量问题，日常保养上面需要我们养成良好的习惯，这样才能让汽车开着更省心。