【车叔课堂】常见的补胎方式有哪些？哪个更适合？

目前主流的补胎方式有四种：贴片补胎、蘑菇钉补胎、热补和补胎液。

贴片补胎

贴片补胎是目前应用最广泛的补胎方式，其是根据轮胎破损部位的大小来选择不同大小的贴片，其效果很好且安全有保障，补胎时需要将轮胎与轮毂进行分离，补胎完成后还需要进行动平衡，但是其对轮胎外表面的破损没有修复作用，只能修复轮胎内壁。

蘑菇钉补胎

蘑菇钉补胎和贴片补胎操作基本差不多，区别在于其在贴片补胎外增加了杆状橡胶来对轮胎外部进行保护，让蘑菇钉的根部从轮胎内部穿过被扎的部位，再把露在外面的多余部分剪掉。最后用专用胶水进行固定，虽然比贴片补胎效果更好，但是其价格也更高。

补胎液

补胎液只是应急补胎使用的，之后还是需要及时去补胎店进行修补，不能将其作为主要的补胎方式。此外，补胎液使用后会残留一部分在轮胎内部，会影响二次补胎的效果。

热补

热补也称为“火补”，一般大货车的轮胎都是通过热补进行补胎。其基本操作步骤与贴片补胎相似，区别在于其最后有一个加热步骤，用热补工具将胶片加热压紧，但是一般家用车不建议使用，因为家用车轮胎比较薄，热补操作不当容易造成损伤。

关于汽车轮胎的补胎方式与特点就讲到这里，也欢迎大家留言参与讨论。