“期中考”放榜，宝马X3/威兰达强势崛起，最大赢家是理想

相对于以往单月销量来说，6月显然是一个重要的节点，对车企来说算是它们的半年“期中考”。可以大致看出各车企年初定下的销量目标完成进度，以及与对手的差距。事不宜迟，大师今天将给大家分析一下这期中考有哪些成绩突出的选手。

先看6月SUV销量排行榜，排在第一位的还是稳如泰山的哈弗H6，本身产品力就相当出色，还采用同堂销售，二代实惠，三代新锐，销量叠加，无往不利。最近还将推出哈弗H6轿跑和哈弗H6 HEV混动车型，销量势必再次提高。

第二名的还是长安CS75，在CS75 PLUS凶猛如潮的助攻下，CS75车系整体销量也是如日中天，曾经与榜首的哈弗H6只差数百辆成绩即可完成超越登顶。可惜年款或新车的更新迭代跟不上哈弗H6，还有自家UNI-T对其销量进行分流。

第三名是此前沉寂了一段时间的本田XR-V，此前这个位置是自己大哥CR-V所坐，不过都是自家兄弟，保住前三才是首要任务。虽然XR-V在设计上没有CS75 PLUS那么有冲击力，但胜在产品力、保值率以及保有量方面都较为出色，超越CS75 PLUS也只差不足600辆。

除了前三名之外，还有第七名宝马X3成绩比较优异，今年已多月进入前十，实现对奔驰GLC和奥迪Q5的反超。稳定发挥以及家传操控，让宝马X3在竞争中脱颖而出。

还有一名种子选手，排在十三名的丰田威兰达，6月销量同比增加46.7%，是6月销量榜前15名中唯一一个增幅超30%以上的车型，实力不容小视。除了燃油版之外，威兰达还提供油电混动的双擎版以及插电混动的高性能版供选择，壮大兰达家族。假以时日，威兰达杀入前十也不成问题。

从期中考成绩来看，因为2020年上半年受到疫情影响，所以今年上半年几乎全部车型销量同比都有增加，尤其是哈弗H6、长安CS75、本田CR-V和XR-V，都有超6成或接近6成的涨幅。

尤其是榜首的哈弗H6，验证了你大爷始终是你大爷这句名言，和第二名的长安CS75硬生生拉开超19000+辆的差距，接近CS75一个月的销量。当然CS75已经很优秀了，超越不了也不必憋屈，准备好反击手段，厚积薄发迟早会夺冠。

而东风本田可以看作是上半年SUV市场的大赢家了，2020年疫情的“震中”，在2021年大反击。且看东本下半年成绩，能不能笑到最后。

再来看看6月高端SUV销量情况，宝马X3再次登顶，连续两个月问鼎高端SUV销冠。此前占据榜首的奥迪Q5在6月反超特斯拉Model Y，其实也是险胜，差距仅有600辆。然而随着Model Y标准续航版的上市热销，预计7月其将反超奥迪Q5，并且有冲击销冠的势头。

至于此前奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3三足鼎立的局面已出现松动。从6月奔驰GLC的销量来看，已经出现颓势，倘若不是前几个月筑起的根基足够深厚，恐怕此时奥迪Q5抛离，当然奔驰GLC和宝马X3要奋起直追，奥迪Q5也不是稳赢。

从期中考成绩来看，理想ONE无疑是最亮眼的一个，6月销量同比上升超320%，上半年销量同比上升217.4%。今年的月销量、交付量都在不断刷新记录，令人眼红。所以也就有了最近闹得沸沸扬扬的“水银座椅”事件，到底是有人碰瓷理想，还是理想造车验车疏忽，有待最终调查结果。

但李想作为一个车企的灵魂人物，此前发博文称“造谣我们用水银的人和媒体，祝愿你们血液里流动着汞，脑子里装满了汞”，的确有失偏颇。

大师结语：

对于2021年的期中考成绩，有几点是预料之中的，除了哈弗H6、长安CS75等稳坐三甲之外，像日产奇骏的消退也是可以理解，毕竟在售款产品力不足，新一代没正式上市，处于青黄不接的状态，但新一代车型上市后，也需要经历“阵痛”，毕竟消费者对3缸发动机还是比较抵触的，能不能触底反弹坐稳前十，或者再往前冲击，期末考试见。至于已经上市的传祺GS4 PLUS，以及即将上市的吉利星越L能否助推家族销量再创佳绩，我们拭目以待。