凯迪拉克CT5不专业真评

缺点数量多于优点数量，如果你是位纯粹追求动力与操控的车主，那也可以认为“一白遮百丑”，其他都不重要。如果你只是位普通的城市上班者，这款车就有些鸡肋了。

网上对CT5的车评90%以上是托！

缺点：

1、内饰不算难看，但也谈不上好看，内饰工艺比别克的都差，属于大众级别。新车气味比较重，估计用材不环保。

2、空间，大家都吐槽2米9的轴距，后排空间“很很很”一般，这是买以前显而易见，既然买它就没必要说什么了。但车子的储纳设置几乎为零，没有眼睛盒，中央扶手箱很小，方向盘左侧收纳盒没有（平时放驾照、行驶证），后尾箱低矮，放水杯的槽很浅等等。这些细节，会让你日常用车时越用越难受！

3、油耗高，12.8每百公里（我不用早九晚五，所以平时我都是错峰出行，有10多年驾龄，开车并不激进），只要自己稍微油门踩急点，就会破13，如果是早九晚五那可能就得到15了。

4、不知道为什么设置4个旋钮，功能重复，难看又累赘！（单独列1项来吐槽）

5、安全带卡扣和B柱不兼容，相互摩擦，B柱已经被磨花，每次系安全带总是卡着卡着，怪怪的感觉，第1次遇到这种问题。美系车的细节设计几乎为零！（别克怎么又没这种问题呢？同样是通用旗下，凯迪拉克还号称高端品牌）

6、车机系统因为集成了很多功能，界面繁复，使用起来很不习惯，用了1个多月还是不太适用，甚至因为使用不太便利还会影响行车安全。这里做个友情提醒，第一次启动自适应巡航时，有点麻烦，需要做切换，车子原始设置是定速巡航。切换过程注意行车安全！

7、起步确实很肉，但这点我倒无所谓，本身驾驶习惯就不激进。只是很多车主说的怠速抖动之类的，我倒没发现，即便出现了，我也觉得正常，发动机闭缸、双离合、发动机自动启停，这么多技术混搭到一起，有点问题总是难免。如果追求技术成熟与稳定，那就去买雷克萨斯之类的日系车吧。

优点：

1、操控很棒，我不太爱开车的人，也愿意多开它出去溜达；

2、动力充沛，虽然起步很肉，但过了起步阶段，它就很暴力很激进了，加速很平顺，一个字爽！

3、底盘扎实，非常稳，感觉非常有安全感！

4、各种配置扎堆，让你有种无话可说的感觉。

5、外观确实漂亮，前脸很有气势，和同级别比，俨然一副大哥范！

综合以上，一句话总结50万级别的外观及配置却整个10几万级别的内饰，个人不推荐！