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小型SUV由于定价问题，一直以来都是年轻人购车的首选。但在“价廉”的前提下，消费者对于“物美”的要求也丝毫不会马虎。这就要求车企不仅要能造车，还得会造出年轻人喜爱的车。而在该细分市场中，马自达CX-30和本田XR-V向来都是颇受欢迎的选择。虽说各花入各眼，但如果来一场全方位的较量，这两者谁又更胜一筹呢？今天我们就从外观、内饰、配置、动力等四个维度，来一试究竟。
颜值比对，各有各的美
在“魂动”语言的基础上，CX-30多边形前进气格栅与柳叶式前大灯组相互搭配所形成的一体式设计，将“东瀛宝马”的设计哲学淋漓尽致地展现了出来。什么叫“只是因为在人群中多看了你一眼，再也没能忘掉你容颜”，CX-30作出了诠释。
此外，侧身的前后翼子板与尾部的小型扰流板强强联合，令CX-30的运动气息油然而生。再加上双五辐轮圈和双边共两出排气布局的点缀，整车的运动氛围更是进一步凸显。
而在另一边，整体造型上XR-V既时尚又精致。细节方面，无论是外露的双边共两出排气布局还是棱角分明的身段，XR-V都做到了动感之余不失优雅。值得一提的是，XR-V的后门把手采用隐藏式设计，观感上更显个性。
内饰PK，CX-30表现超乎预期
车内，马自达CX-30采用三幅式多功能方向盘并搭配指针式仪表盘，中控台简约大气的同时亦没有让层次感缺席，而深色的主色调则一如既往符合了马自达的运动氛围，再加上物理按键与悬浮式中控多媒体显示屏的配合，马自达CX-30的内饰整体效果突出，让人耳目一新。
令人惊喜的是，在配置方面马自达CX-30表现超乎预期。除了集紧急呼叫、遗忘提醒、车辆定位、车况实时监测、远程启动、防盗报警等多项功能于一身的马自达最新悦联系统外，新车还提供车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、巡航模式智能行车辅助系统、全速自适应巡航、中高速刹车辅助系统等主/被动安全以及驾驶辅助功能。
XR-V这边，车内大量使用圆形和弧线元素，让内饰的设计更偏于时尚动感。但由于大面积采用塑料材质，因此在质感上XR-V并不占优。此外，除了顶配车型外其他车型均使用的是传统指针仪表和双色液晶显示屏，这一点也拉低了内饰的分数。
不过好在配置方面XR-V该有的基本都有，像是囊括了ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统的Honda SENSING安全超感和包含交通信息路况检索、紧急救援服务、手机互联等功能的Honda CONNECT智导互联系统都未缺席，日常用车的智能性和安全性也没有太大问题。
动力测试，CX-30略占优势
动力方面，CX-30搭载的是自驾招牌创驰蓝天发动机。在2.0L排量的加持下，CX-30最大马力158Ps、峰值扭矩202N·m，匹配6速手动与6速手自一体变速箱。至于压燃版本，同样是为2.0L排量，不过配备了24V轻混系统和6速手自一体变速箱，最大马力180Ps，峰值扭矩230N·m。另一边，XR-V提供1.5T和1.5L两种动力选择，其中1.5T最大马力177Ps、峰值扭矩220Nm，而1.5L最大马力131Ps、峰值扭矩155Nm，传动方面匹配6速手动挡和CVT变速箱。
从账面数据来看，CX-30以微弱优势领先。
综合来看，抛开主观因素，马自达CX-30在内饰、配置和动力方面都有着不错的优势。回到开头的问题，“如果来一场全方位的较量，这两者谁又更胜一筹？”，相信你已经有了答案。
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