奇瑞瑞虎3X再添新兵，女王版现专属配色，带LED大灯和红色卡钳

随着汽车消费的升级，和消费者越发强烈的个性化诉求，很多车企在推陈出新的时候会把消费者分成不同的类别，比如男女性别的差异化对待，就是一个很好的突破口，近日，奇瑞旗下小型SUV瑞虎3x又增加了新的兵力，并被命名女王版，全系4款车型指导价为5.89-6.89万元，分为钻石女王版和PLUS女王版两个系列。

女王版瑞虎3x最大的改变来自配色，首次出现了栀子白、樱花粉、鸢尾蓝和月桂黄四种外观颜色，也可以看出它们就是专为女性朋友而来的，而相比竞品来说，粉色、黄色是比较少见的配色，这种纯粹女性化的体现对于拓展瑞虎3x市场很有帮助，毕竟真正从颜值方面偏向于女性市场的凤毛麟角。

女王版保持了老款的轮廓，六边形中网依然是点阵式内部构造，而且由远及近的装饰效果非常突出，引擎盖两侧为LED日行灯，点亮辨识度很高，传统雾灯区为LED远近光和卤素的转向灯，大灯还有电镀饰条环绕效果，底部带有银色护板，与车身侧面电镀饰条统一起来，提升时尚气息。

四种配色当中，樱花粉和月桂黄只能由女性朋友驾驶，毕竟颜色太过女性化了，而栀子白和鸢尾蓝算是略显中性的配色，男同志驾驶倒也无妨，女王版车身尺寸为4200/1760/1570mm，属于体格相当小巧的类型，也更利于女性朋友灵活的驾驭它，可别小看这台小型SUV，它的底盘最小离地间隙居然达到了186 mm，比很多紧凑级SUV甚至中型SUV还要高，可以保证出色的通过性。

侧面的腰线呈现出前低后高的姿态，前后轮眉比较粗犷，标配205mm宽胎和16英寸铝合金轮毂，还增加了红色涂装的刹车卡钳，这几个细节处理感觉同样适合男性朋友选择，C柱后方为亚光黑涂装，以体现悬浮式车顶的视觉效果。

尾部则是突出丰富的层次感，后风挡下方奇瑞徽标两端为贯穿式亮黑色饰条，一体式尾灯组造型精致，底部熏黑保险杠特别的高耸，还带有不规则造型的银色装饰件，营造出高挑的背景。

女王版的内饰同样有着女性化的演变，各个功能区布局延续老款的设计理念，不过在方向盘底部、车门扶手、右手边控制台等处，融入了紫色的饰条，中控台保持了诸如银色、灰色等不同的配色，呈现出多色彩的组合效果，内外配色上的优化更注重对女性朋友的关照了。

女王版的方向盘保持平底设计，采用皮质外包并带有多功能按键，其电子助力系统非常轻盈，女性朋友可以单手轻松掌控方向，车头转向几乎没有虚位，多功能按键阻尼感比较出色，前端为3.5英寸单色仪表盘，对于这个价位来说，没有出现彩色仪表盘倒也可以理解，反正显示信息齐全、醒目就足够了。

中控台中间为9英寸触控屏，尺寸足够大了，支持语音识别控制多媒体、拨打接听电话、carlife和carplay连接手机等电子化功能，不过倾斜角度略大，导致在强光环境下可能存在轻微反光的现象，其开机速度很快，连接手机很简单，速度同样很快，使用的便利性出色。

全系标配手动空调，采用物理按键和旋钮组合操作模式，得益于自重较小的影响，其制冷模式下对于动力的损耗相当小，前排提供了一个USB接口，对于旅途中随时给手机充电或者听歌提供方便，不过全系依然是只有2个扬声器，好在实际体验并没有出现那种刺耳或者杂音的情况。

女王版的配置水平比较高，比如外后视镜电动调节、加热、大灯高度调节、车顶行李架、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、电动天窗、胎压显示、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、定速巡航、自动驻车等比较全面的装备，都可以覆盖几乎所有车型了，而其5.89-6.89万元的价格也是比较实惠的。

女王版轴距保持2555mm，作为一款小型SUV来说，内部空间的表现比较局促，像我这种身高1.78米的体验者，前排调整到最佳坐姿后，头部距离车顶棚还有一拳的空间，保持前排不动进入后排坐好后，头部距离车顶棚还有四指的空间，而膝盖距离前排后方只有三指的活动空间了，所以说它很适合最多两个成年人使用，全系配备了仿皮座椅还是挺厚道。

女王版搭载了代号SQRE4G15C的1.5L自吸发动机，其最大功率为85千瓦（116马力），峰值扭矩为143牛米，采用多点电喷的供油方式，最大扭矩转速为4000转，与之匹配的是5挡手动挡和可模拟9个档位的CVT变速箱，不过它的油耗表现并不突出，百公里真实油耗普遍在7-8L的水平上，起步和高速行驶期间感觉动力有点肉，前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架的组合，其滤震性能同样不够出色，不过还是需要结合价格来看待这个表现。

写在最后：奇瑞瑞虎3x的阵容相当强大，包括女王版、钻石版等诸多版本，说明它是要通过更加丰富的选项，满足不同消费者的诉求，渗透到更多特殊群体对个性化的苛求，这也是未来汽车发展的一个方向，比如说定制化的尝试等等，对于女性朋友来说，女王版的配色是最值得关注的地方了，而CVT车型可以极大地改善驾驶体验，手动挡则偏向于老司机们。