汽车怠速抖动就三种，实车来解决其中一种验证有效性

怠速抖动的汽车越来越多，从新车到老车，很多时候修理厂也不知道如何处理这样的抖动，其实怠速抖动对于很多修理厂就是一个非常难以解决的棘手问题。本文将目前的汽车怠速抖动分为三种类型：一类是配件导致的，一类是燃烧不好导致的，最后一类是积碳超标导致的。

配件导致的是可以通过电脑检测故障码得到测试结果比较好检查；第二类有部分原因是配件导致的燃烧不好，使用电脑就可以检测出来，但是第二类中，如果是燃油的胶质杂质水分多了导致的燃烧不好是无法检测的只能是依靠经验清洁；第三类也是无法电脑检测的，可以通过内窥镜观察得到结论。

如果配件故障只需要更换就可以很简单，如果是燃油油路不好脏了胶质多了只能用有效的清洁剂清洁不然无法排出去这些物质，因为这些物质密度大于燃油沉淀在下面只能靠分解燃烧排出，积碳也一样，只能靠分解出去。所以，在排除配件故障的前提下使用高效的燃油清洁剂是目前免拆清洁油路，来解决怠速抖动的一个高效经济的办法。一般现在因为国内燃油的升级和成分特点，普遍采用的是司有普燃油清洁剂这类第六代燃油清洁方式来完成油路清洁和积碳清洗。

今天我们就进行一个第三类，也是修理厂目前无法通过电脑检查的怠速抖动原因进行分析，并通过高清内窥镜来展示出来积碳前后的变化和车况在积碳前后变化后的改变。

我们今天采用的是福克斯车型进行相关的检测测试

清洁车型：福克斯

清洁前时间：2021.4.12

清洁前里程：150616km

清洁后时间：2021.4.28

清洁后里程：151881km

清洁行驶里程：1265km

清洁工具：司有普燃油添加剂

观测工具：高清内窥镜

我们先看清洁之前的该车的一些积碳情况，操作方法很简单，就是打开油箱盖把清洗剂加入油箱之后尽量短的时间内跑完一箱燃油。

清洁前的里程表

清洁前的歧道内部的积碳气门顶和歧道

清洁前的气门顶部都是积碳覆盖很厚

这种积碳会严重影响燃烧质量造成抖动

下面看下经过一箱燃油行驶后的清洁状态

清洁后的里程表）

一箱燃油后气门顶部明显金属本色出现

这是2 3缸的歧道，歧道壁很干净了）

气门顶部的金属色很明显看到说明干净）

最后，经过一箱燃油的行驶，我们发现该车的积碳明显降低，同时该车的之前有红灯怠速抖动的情况，现在在红灯处，怠速抖动的状态明显降低，变的十分的轻微。之前该车的积碳，我们通过上图的气门顶部，歧道内部可以看得很清楚，很黑厚重，这些积碳就是严重影响燃烧效能的东西，不仅仅是废油，还会导致汽车长期使用后高温，最后严重烧机油。

其实，汽车的很多问题都来自油路，油路的燃烧不好，油路的变质，加的燃油的品质和燃油的保质期都直接影响了燃烧，燃烧的效能有直接影响了发动机的工况，发动机的工况直接影响了发动机的使用寿命等一连串一系列的影响。

所以，汽车长期使用中要定期清洁养护油路，以防最后发生严重的汽车损伤，造成不可逆的大修发动机。目前因为已经进入到国六排放标准阶段，并且国七排放正在研制的路上，所以，选择符合国六标准的添加剂至关重要，一是适合中国的燃油，二是符合排放标准，并且这类添加剂是可以清洁油路的胶质，杂质和水分的，效果很突出。

最后补充的是，很多新车的怠速抖动其实也是和初装油变质和后期加的燃油有直接的关系的，燃油品质影响燃烧，燃烧不好导致怠速抖动。