本田UR-V开起来怎么样？车主吐槽：起步就像糟老头子拉火车...

本田UR-V开起来怎么样？车主吐槽：起步就像糟老头子拉火车...

本田的UR-V是我的第二辆车，有以前的经验，这次不急也不晚，很顺利，首先明确预算，确定自己的需要，在这个范围内选择，马上就看到了URV，这次的车主要是家庭用的，偶尔也兼有商务接待，舒适性是很大的指标。

毫无疑问，URV的舒适性很高，有很大的空间和很厚的座位，很期待乘坐汽车，这是对URV最满意的一点，车的外观有点年轻，科技含量充足，内饰优雅，氛围各方面都很好。

之前开的雅阁也是本田的车，质量相当好，耗油量也很低，在各方面都对本田这个品牌很有好感，因此，不用担心，大胆地拿到了URV，现在有可以开车回去使用的日子，我有粗糙的驾驶体验和心得，趁着今天空闲的时候，写个简单的作业，和大家交流一下。

首先最体验的是按钮的切换，第一次试运行本田UR-V时，我看到了这样的换挡方式，我心里还有点担心，按钮的齿轮交换和齿轮交换的区别太大了，所以不花时间，但是，积分来了，如果熟悉这样的按钮交换方式的话，就再也回不去了，真的很好用，很舒服，有一个朋友追求纯粹的驾驶体验，我们排斥这种换挡，在这里提出建议，有体验这种按钮的齿轮转换的价值，习惯了的话，就不想使用齿轮变速器了。

然后说本田UR-V的不足之处，这也是我现在的一点原因，那是开始的动力，本田UR-V在起步时，也就是时速40以内的时候，加速真的是肉多，感觉就像一位八十九岁的老爷爷拉着车一样，地油没有一次一次地推着后背的感觉，动力在40多岁之后说，开始的第一印象是影响最深的。

好的，下次直接去看图吧。

我静静地等着回家。

细长而生动的眼睛。

详细情况。

黑色的车的柱子在做有浮游效果的屋顶。

19英寸的轮胎突出了URV的雄壮气势。

从侧面看有点靠背感，URV看着很有个性。

尾灯有林肯的风格。

这个角度的身体线条像箭头一样，尾灯在箭头的前面延伸，很有活力。

耿直。

2.0的排气量，动力好不能说话，在市内开车绝对有富余。

拉扯。

后视镜

内部装修乍一看没有豪华的感觉，但是很耐用。

通过方向盘可以控制车的很多功能。

按钮的形状各不相同，容易实现百叶窗按钮，不分散运行时的注意力。

出风口

细节部分做得很好。

小小的绿叶

最喜欢的空间可以抬起腿坐。

到处真皮包和针脚技术。

新车有点臭，但是可以在范围内接受。

文章的内容就是这些了，如果大家有其他的观点，可以在下方的评论区留言，如果对于汽车方面的内容感兴趣的话，就给小编点一下关注吧。