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文/磊磊
近日，乘联会公布了今年6月份各款车型销量。作为颇受我国消费者青睐的产品类别，SUV产品的销售，也视作我国车市的一面晴雨表。
六月销冠依旧被哈弗H6车型所一举斩获。从这款车身上，我们也确实能够看出中国车市的销量密码。首先，在消费者愈发“在行”的今天，产品力确实一款车型取得热销的关键，三代哈弗H6车型全新上市的正向研发柠檬架构，确实让这款车在驾驶性层面有着颇为巨大的提升。
其次，产品在更广域市场的覆盖、更为宽广的市场也是H6车型稳固销量的至关重要；依然得到保留的二代国潮版车型也凭借颇为高企的性价比、尚算不错的产品力，取得市场的高度关注及认可。
获得六月销量第二的，则是来自长安的CS75车型。自新款CS75 PLUS车型上市起，只与H6车型销量难分难解，也说明着这款车颇为高企的终端认可度。首先，全系四缸发动机+爱信AT变速箱的动力搭配，确实很能争取到拟购车人群的放心。相对不错的起步配置（全系标配天窗、无钥匙进入/启动、远程启动、12.3英寸联网车机）与相对实惠的定价，也直击此类车款买家最为关注的点。
并且，原马自达设计师的不凡手笔，也建立起这款车相当不错的情绪吸引。虽然，这款车内外都能看出不少豪华品牌残留的躯壳，但也保留着整套设计相当不错的融合感与一致性。既建立起不错理性价值，也有着不错感性吸引。这或许就是CS75 PLUS成功的关键。
获取六月销量第三的，则是本田XR-V车型。一体横贯式前金属格栅，配合全新梳理的车头流线，让全新 XR-V具备了一定的时尚感，也颇具气势。
强调硬朗的车侧、车尾线条，配合上置尾灯，营造出较为硬朗的视觉特征。双排气管、尾翼，以及大面积镀铬装饰的应用，带来了一些潮流感。
六月销量第四，则被吉利博越车型所获得；究其原因，百万纪念版车型的停产，或是一个挺大的原因。
当百万纪念版车型退出市场之后，消费者能买到的只剩下一款12w+价位、并且还容易招惹三缸是非的博越PRO车型，确实影响了这款车市场宽度的发挥。好在吉利品牌近期将投产一款博越亚运款车型，相信亚运款车薪的推出，将带来一定程度的销量增长。
获得本月销量第五的，则是丰田RAV4荣放车型。首先新的RAV4荣放相比起以往的车型，无疑是棱角最犀利的。同时，从车头到车尾遍布着大量的黑色防擦条，相比起现款在售车型，有着更强的越野味道。其次是车身尺寸。在许多车型大幅度加长、加宽、变低的潮流下，RAV4荣放的车身尺寸变化不是特别大。这款车的长、宽、高和轴距分别为4600、1855、1680和2690毫米，相比起老款车型的长度不变，增加了30毫米的轴距和10毫米的宽度，降低了10毫米的车高。
最后，新的RAV4荣放将会拥有更多的车身颜色供选择，并将首次采用双色车身设计，也为这款车增加了更多时尚和运动化的元素。
格格不入的中控屏，同级少有的标配配置进入车内。新的RAV4荣放的内饰设计延续了外观硬朗的设计风格，少了一些老款的居家味道。同时，这款车的内饰设计也变得更有层次感。不过，中控屏的设计显得有点格格不入，也在一定程度上拉低了内饰的档次。
新的RAV4荣放中高配车型会搭载10.1英寸的中控触控屏，屏幕大小还可以，但是中控屏特别厚，甚至遭到网友调侃为“老式电视机”。中控屏采用的银黑色塑料外壳也少了一点高级感。这款车的中高配车型还会配备7英寸的液晶仪表。
新车搭载的是WINCE车机系统，显示的功能比较简单，也缺少互联网功能，支持CarLife和趣驾WeLink，不支持CarPlay。此外，这款车的屏幕分辨率不高，不过操作逻辑还是很清晰的，反应速度也比较快。从整体上来说，新的RAV4荣放和许多日系车一样，在车机软、硬件的表现上会差一点。
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