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宁波，国际赛车场。趁着同行们排队进入赛道的空隙，我溜进了现场的一台全新捷豹XFL车内。安静清凉的车厢将场地内的高温与轮胎摩擦后的焦糊味隔绝得一干二净，耳畔只有Meridian™英国之宝音响系统传来的蔡琴悠扬的老歌。油门君望着方向盘中间那个飞扬的捷豹徽标，眼前的一切显得熟悉而又陌生。
全新捷豹XFL的座舱变化是巨大的，一系列科技和极具质感的装备，让新车的内饰更具科技和英伦格调。车舱内，捷豹的设计师重新设计了整个中控台区域，营造出更加现代、豪华的氛围。11.4英寸悬浮式中控显示屏，采用曲面处理并辅以镁合金材料边框，更加贴合背部实木饰板，精致感一流。旧款车型上极具仪式感的旋转式换挡机构，被更加符合驾驶逻辑的电子换挡杆所取代。捷豹还专为中国市场设计了全新水晶质感挡杆造型，其灵感源自英国女王伊丽莎白手杖。同样的操作，还包括第二排豪华中央扶手、全新设计的后排座椅靠背侧翼，以及飞翼式头枕和后排深色隔热隐私玻璃等配置。
坐在带有3D浮雕捷豹图案的温莎真皮驾驶座椅上，车内凡是我们所能触及到的部分，或柔软顺滑，或精致细腻。无论是中控台储物区的木纹盖板、金属拉丝处理的空调出风口，还是带有温度显示的空调旋钮，亦或那个按下即可静音的音量滚轮，所有的元素都透射出捷豹式的优雅。当激进的特斯拉恨不得将车舱内仅存的方向盘都要抛弃的时候，捷豹的工程师们将仪式感氛围设计得满满当当。
车舱内每一处元素都是美妙的，几乎常见的功能均可一键触摸和使用。这种直接的人机交互体验比扁平化的屏幕触摸点按要生动许多。我特别喜欢那个水晶质感挡杆以及右侧可以升降旋转的驾驶模式切换装置，一切都在瞬间完成。你的目光无需离开道路，也无需与屏幕互动，甚至连旋转阻尼回馈也是那么的恰如其分。
曾经那个卖相大于实用的信息娱乐系统得到了质的飞跃。全新的InControl OS 2.0系统反应快速，逻辑清晰，用户可以在默认的媒体、导航及电话三屏模式和全图标界面间作出选择，后者调用功能更加的便捷。捷豹XFL还可实现自然语音控制，除普通话外，语音识别功能还可支持粤语、四川话、上海话等多地方言。此外，新车标配苹果CarPlay和百度CarLife手机互联。
相比于座舱的变化，捷豹XFL的外观调整显得克制了许多。全新Double J全LED大灯带流水式转向灯设计，与侧翼饰件、镀铬排气管及熏黑尾灯，组成了新车的主要变化。同时，全新捷豹XFL还新增了英国赛车绿、火焰蓝、白马银三种车身颜色。
终于可以进入赛道了。在油门到底之前，请将精巧的电子换挡旋钮拨到动态模式，并呼出DYNAMIC-I界面，把发动机、转向及换挡均调整到动态，至此，一个满技能版捷豹XFL呈现在眼前。作为拥有国际汽联FIA认证的二级赛道，宁波国际赛车场拥有诸多组合弯角和因地形落差而产生的视线盲区，对车辆的动力输出、制动性能以及驾驶者的预判具有不小的挑战。
捷豹为全新XFL全系搭载的英杰力2.0T发动机，提供200马力、250马力及300马力三个动力版本，峰值扭矩分别为320牛米、365牛米和400牛米。与发动机匹配的ZF 8AT变速箱，换挡平顺快速，对驾驶者意图的捕捉相当到位，与换挡拨片配合使用，充沛的动力呼之即来，响应极快。
赛道中的捷豹XFL表现十分出色，捷豹驾驶控制系统升级了方向盘和油门灵敏度，精准的转向让每一次入弯变得如乐手演奏般优雅。尽管车身很大，不过在四驱系统、车身稳定控制系统以及扭矩矢量分配系统的帮助下，车辆易于控制，除了加速计与轮胎的嘶叫会随时提示车辆状态，车舱内总是能够保持足够的稳定。
当然，对于全新捷豹XFL的用户而言，车辆的赛道基因更多是一种谈资，公路才是彰显其能力的所在。与竞争对手相比，捷豹的轻量化智能全铝车身技术保证了XFL优秀的运动能力，驾驶起来毫不拖沓。得益于接近50:50的轴荷分配以及源自捷豹跑车的悬架型式和调校方式，捷豹XFL的操控能力和舒适性得到了比较好的平衡。此外，由于采用主动降噪系统技术，整个车舱既美观又安静。
我们驾驶全新捷豹XFL驶出了赛道，穿过梅山红桥，向着福泉山腹地的风车基地出发。尽管7月的宁波已经酷热难耐，但当我们开启带负离子空气净化的空调系统，用Meridian™音响播放一段喜欢的歌曲，在智能驾驶辅助系统的帮助下开始一段巡航时，刹那间，心间有种难得的平静。此刻的驾驶乐趣并非简单的感官刺激，而是惬意的旅程。
很遗憾，我再一次在路面上，与华丽的后排擦肩而过。好在，静态体验中还是过了一把老板瘾。我们驾驶的这辆捷豹XFL P300 四驱旗舰运动版上，为后排用户准备了全体感座椅，支持加热、通风、按摩和腰部调节功能，它的控制机构设置在车门内侧，仪式感十足。此外，后排设有控制副驾座椅的“老板键”，中央扶手区提供无线充电，并且后排顶部还提供了天窗控制按钮，高级感满满。
全新捷豹XFL
基本价格 (万元人民币)：39.98-49.98
车身型式：前置后驱/四驱，四门五座中大型豪华轿车
发动机：2.0升涡轮增压；147千瓦@5500转/分，320牛米@1200-4000转/分；184千瓦@5500转/分，365牛米@1300-4500转/分；221千瓦@5500转/分，400牛米@1500-4500转/分
变速器：8挡自动
车身尺寸 (长/宽/高mm)：5102/1880/1456
轴距 (mm)：3100
0-100公里/小时加速（s）：6.4-8.3
综合油耗 (L/100km)：6.9-7.9
值得买：优雅的外形，豪华的氛围，安静的座舱
再考虑：对BBA有特殊偏好
推荐度：★★★★☆
短暂的宁波之行，这位英伦绅士向我们展示了他的优雅和野性。焕新而来的全新捷豹XFL变得更加的精致，同时内饰也更为豪华考究。考虑到39.98万元到49.98万元的价格区间，对于那些低调务实又极富个性的消费者而言，卖相独特的全新捷豹XFL无疑是个极富魅力的选择。
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