特斯拉Model Y降价7万引维权，这一幕为何似曾相识？

“价格屠夫”恐怖如斯！

7月8日，当特斯拉正式上线Model Y标准续航版时，人们发出了这样的感叹。

跟在售的长续航版车型相比，标准续航版Model Y在续航少了69公里，最高车速慢了8公里/小时，百公里加速慢了0.6秒的情况下，价格足足便宜了7.19万元。并且，跟标准续航版Model 3相比，新款Model Y也不过贵了2.51万元。

如此一来，不仅很多车主觉得自己买的Model Y长续航版亏大发了，很多Model 3的车主也觉得自己的新车不“香”了。

在部分车主懊恼的声音中，更多的是消费者表示“这次一定”，曾经那个无往而不利的特斯拉，似乎又回来了。

真“香”的Model Y

特斯拉Model Y标准续航版真的有那么香吗？

答案是肯定的。

与Model Y长续航版相比，它差得比较多只是驱动形式以及69公里的续航里程。而对于很多用户而言，四轮驱动恐怕并不是必须的，525公里的续航里程也足够应付日常所需。

更值得一提的是，Model Y在国内上线的时候，便已经降过一次价了。长续航版以及Performance高性能版分别售价33.9万元和36.9万元，比最初公布的预售价，足足降了14.81万元和16.51万元。

在此基础上，Model Y标准续航版又进行了如此大幅度的降价，自然是当之无愧的“真香”车型。

即便是与Model 3标准续航后驱版相比，它也有着比较大的优势。在价格只是贵了2.51万的情况下，Model Y标准续航版的车身尺寸更大，并且还具备座椅加热、方向盘加热、LED雾灯等实用配置。

要是在这两款车型之间做个选择的话，相信很多人会毫不犹豫地选择Model Y标准续航版，它已经成为特斯拉最具性价比的车型。

据了解，Model Y此次降价，是因为它更换了宁德时代的磷酸铁锂电池。

无论如何，更具性价比的车型对消费者，对推动新能源市场的发展来说，都是好事。

真“割”的特斯拉

“这是今年能享受到的最大的活动，欲购从速”。

面对特斯拉销售人员这样的“诱惑”，很多消费者没有忍住，在6月底购买了长续航版Model Y。

于是，悲剧了。Model Y标准续航版确实没有推出更有力度的优惠，但它本身就是一个价格“屠夫”。在这种情况下，很多近几日提车的车主加入到了维权的行列中，因为新款车型价格太狠了，他们感觉自己被“割”了韭菜。

其中，受伤害比较深的一位车主，6月下旬试驾后，在销售的催促中提了车，而如今还没来得及上牌，就等到了降价的新版车型。

这些老车主不满的地方在于，他们认为特斯拉销售人员在知道新款车型即将上市的情况下，却为了清库存而催他们提车，这涉嫌欺诈。

这一幕是否似曾相识？这是因为，在很多地方，理想ONE的老车主也正在进行着相同的维权。

在跟销售人员确认不会有新款车型发布之后，很多车主购买了老款的理想ONE。然而没过太久，理想便低调发布了新款理想ONE，在新车全面升级的情况下，新车只加价1万元。

于是，那些在4、5月份提车的理想ONE车主感觉被耍了，他们被理想当作了“库存清理者”，怒而维权。

只是，距离“改款门”过去接近一个半月，维权的理想ONE车主仍然没能等到自己的回应。那么，此次维权特斯拉的车主，能获得自己理想的结果吗？恐怕也很难。

真“搅”的鲶鱼

“灭顶之灾”，对于“30万的补贴门槛”，理想汽车CEO李想曾经这样评价，他认为这会助攻特斯拉降价来打残国内的纯电动品牌。

事实并不像他想的那样，尽管特斯拉Model 3精准地下调到可以享受补贴的价位，但是它并没有将国内的新能源品牌打残。

在特斯拉这条大鲶鱼的搅动下，国内新能源品牌不断向上，致力于新产品的开发，反而推出了一些能够与Model 3抗衡的产品，令人刮目相看。

但是，特斯拉国产的目的自然不是做一条搅动市场的“鲶鱼”，它渴求的东西更多。于是，更加具有颠覆性的Model Y标准续航版便来了。

在25万元到40万元的价格区间，Model Y覆盖了轿车与SUV车型，并且构建了一个完整的产品矩阵，将对这一区间的很多车型进行无差别的打击。比如说极氪001、蔚来ES6、小鹏P7等等。

而除了对纯电动车型的冲击，增程式动力车型同样难以逃脱，像理想ONE、岚图FREE以及赛力斯SF5等车型，或许也会受到Model Y的影响。

相比于30万元的补贴门槛，此次Model Y标准续航版价格一举降到27.6万元，所造成的冲击力，或许更大。

此刻的特斯拉，已经不甘于做一条搅动市场的鲶鱼，而是要化身为张开血盆大口的鲨鱼，将其它“鱼类”吃干抹净。

那些打不倒你的，终将成就强大的你。特斯拉Model Y虽然来势汹汹，但国内新能源车企也早已今非昔比，在三电核心技术、智能网联系统以及自动驾驶上上的深入研究，让他们有底气应对接下来的挑战。

另外，特斯拉也深陷舆论漩涡之中，高性价比的产品不能让它高枕无忧。

一方面，是Model 3深陷“失速门”风波，而关于“刹车失灵”仍未有定论，这或许将阻碍很多人选择特斯拉。

并且，特斯拉刚刚因“突然加速”，召回了超过28万辆Model 3及Model Y车型，这同样会让部分消费者心里产生顾虑。

另一方面，特斯拉的“公关灾难”，让很多消费者远离了这个品牌。在很多刹车失灵事件中，特斯拉都将责任“甩锅”到消费者身上，这显然缺乏责任心。

在女车主“车顶维权”事件中，特斯拉“决不妥协”的傲慢态度，更是让很多消费者寒心，从而将特斯拉列入了“黑名单”。

也就是说，特斯拉并没有想象中那么稳。

无论如何，标准续航版Model Y的推出，能够让消费者用更低的价格拥有更好的纯电动车体验。

同时，它也将推动其他新能源车企更积极地对产品更新迭代，使得国内新能源市场向着更快更好的方向发展。