年轻人的第一台轿跑，有颜有料，次顶配落地十万出头

拿着10万买车要想落地，务实的用户大多会选综合性比较出色的国产车，宝骏汽车旗下轿车RC-5，恰好就是这样的产品。在国产轿车领域，宝骏RC-5虽然是比较年轻的选手，但该车凭借轿跑塑造的高颜值、不俗的配置表现，仍旧获得了不少年轻用户的认可。最近就有粉丝准备入手该车，还让我们帮忙分析一下它的次顶配车型，看看值不值得入手。那么今天，我们就跟大家一起来聊聊这款轿跑：

所谓次顶配车型，其实就是宝骏RC-5的智耀尊享型车款，官方售价为10.18万，目前经过终端优惠后（参考降幅7000+），落地价格也在十万出头。从价格来看，宝骏RC-5尊享型比较符合大多数用户的选择，那么该车款有何看点呢？

外观方面，该车与其他车款并无太大不同，掀背设计、贯穿式尾灯等极具辨识度的设计亮点，都存在于它的身上。但内饰方面就有所不同了，因为在尊享型车款的身上，就开始配备有全液晶仪表盘、仿皮座椅等配置。所以在视觉效果上，尊享型看起来会更有质感和科技感一些。

空间上，宝骏RC-5尊享型具有车身三围4650*1806*1482mm，轴距2700mm，也与其他车型一样，具有相对宽敞的车内空间。但略有不同的是，该车型配备了电动座椅、后排中央扶手和后排杯。所以在舒适性方面，尊享型显然考虑得更加周全一些。

动力方面，尊享型搭载的是1.5T+CVT动力组合，具有最大功率147Ps，最大扭矩250N·m，从数据来看动力其实不算太亮眼，但经过实际测试该车能够在8.8秒内就完成从0-100km/h加速，表现属于同级中上。如果对动力输出有较高要求的话，宝骏RC-5(参数|图片)智耀尊享型还是能够满足多数人的需求。

至于配置方面，除以上提及的全液晶仪表、皮座等配置外，尊享型也配备了10.25英寸中控大屏，并且内置有宝骏车联网系统。其中，像非常实用的远程车控、免唤醒语音识别控制系统、手机互联功能等，它也都可以实现。值得一提的是，目前它的车联网系统已经能升级为宝骏车联网2.0，功能方面也经过了一定优化，会更加契合用户的使用习惯。

除此之外，从宝骏RC-5智耀尊享型这个配置开始，还配备了360(参数|图片)度全景影像、全速域自适应巡航和主动刹车功能，能一定程度实现简易的自动驾驶效果。其中，对新手司机来说，360度全景影像无疑是非常实用的功能，它的存在能够最大限度降低视野盲区，停车也将更加简单。

而全速域自适应巡航和主动刹车功能，同样是非常友好的配置。前者在0-150km/h的速度区间下，都可以自动跟车行驶。在早晚高峰堵车，或者是跑高速等用车环境下，该功能作用十分明显。后者在一定的速度之下，遭遇前车刹停、鬼探头行为等，可令宝骏RC-5主动刹车，避免车辆发生碰撞，保证行车安全。

从综合表现来看，宝骏RC-5智耀尊享型算得上是性价比较高的车款。从颜值、空间实用的角度出发，它的表现跟等价位车型一样优秀；而从动力性能来看，它跟逸动PLUS、帝豪GL等选手相比也能有一定优势。至于配置，智耀尊享型虽不及顶配优秀，但像360度全景影像、主动刹车这类功能，它们都非常实用。因此，如果是年轻人的第一款车，十万出头落地选宝骏RC-5智耀尊享型的话，还是比较值得。