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这周紧张的工作，终于被我没日没夜的熬过去了，算起来月初到现在，这还是我第一次过周末，别提多心酸了，面对这来之不易的假期，我第一件事想到的却不是在家休息，而是趁着这个机会外出好好放松一下，在跟老婆大人去请示过后，思来想去决定约上三五好友，开上我的轩逸，直接垂钓走起！
远离城区的上路上，被昨晚的一场秋雨洗刷的干干净净！我是那种上班起不来，垂钓早起第一名的那种，而且最近加班的养成的生物钟，根本不允许我睡懒觉，早早的洗漱后便去接上朋友，和他们碰头，我们一行四人2辆车直奔城郊的水库，以便我们能抢到绝佳的垂钓位置，冲啊轩逸！
[好车百看不厌]
朋友上山途中找了地方解决三急，这下被我甩出好远！只好便欣赏上路美景，便等他了！正好分享我百看不厌的轩逸。
在外观上，大面积熏黑处理的进气格栅，在银镀铬元素的装饰下显得很动感。激进犀利的大灯组合，与进气格栅形成大V脸。如果把它放在一堆A级车里，你绝对能够一眼就把它“Pick”出来。
轩逸的尾部造型实在是帅！
尾灯细节，熏黑的处理我最爱！
由于昨晚刚下过雨，路面还未干透，所以我们其实开的并不快，而且看天上漂浮的云层，下一场雨很可能说下就下，不过这并不妨碍我们垂钓的热情！我们两辆车一前一后的驶离市区，向着郊区山路驶去，虽然山路蜿蜒盘旋，但我的轩逸驾驭起来还是十分轻松随意的！
自己选的爱车，怎么看怎么美。
流线的车身造型，让轩逸的风噪表现很好。
略低趴的车身酷似跑车，从视觉上也算是圆了我的“轿跑梦”。车头看起来很有攻击性，像是要蓄势待发的样子。
[好开的车，百开不厌]
我的轩逸方向盘的转向手感偏轻一些，而且得益于方向盘的指令精准、转向没有虚位，只要在我转动方向盘时，车身会很听话的随之摆动，基本指哪儿打哪儿，所以驾驶时我一般都会单手操作，除了耍帅没别的想法哈哈，没办法，谁让《头文字D》中的藤原拓海是我的偶像呢！
我的轩逸搭载了HR16第三代智能发动机，虽然排量只有1.6L，但有着102kw的输出功率。
这两张可以当作壁纸，拿去不谢！
轩逸也陪着我有一段时间了，让我满意除了颜值上就是整体的油门响应性还是不错的，而且加速方面有不错的轻快感，在高速超车的时候也不会觉得“心有余力不足”。CVT也尽忠尽职，平顺性表现也让我满意，日常开完全感觉不到顿挫感，我上班经常在市内走走停停，偶尔跑郊区也没有感觉到有顿挫。而在全油门加速并线的时候，CVT还会模拟AT变速器换挡的“韵律感”，这种感觉我还挺享受的哈哈哈。
朋友总算赶了上来，停好车后准备开始秀我的主场了。
怎么看都是我的轩逸帅气！
最近让我十分欣慰的就是轩逸的油耗表现，市区内的驾驶居然达到了6.2升的油耗，这还是我开空调的情况下，估计日后天气温度再下来点，而且我再多用一用ECO模式的话，我的轩逸油耗应该能进入6个以内！这燃油经济性可没的挑！
[好吃的鱼，百钓不腻]
到达垂钓现在，摆好东西准备开始大显身手了！
这就是比拼耐心的时候！
越是驶向山里，车轮下的路面就越来越糟，不像城区内的柏油满路常有人维护，山路年久失修只能如此，但这次行程也让我体验到了其实轩逸的底盘调校真的很不错，开起来一点也不零散，前麦弗逊后扭力梁的悬挂的加持，也让轩逸在过一些碎石路段时，车身的抖动处理显得很是从容，就算是市区内的一些井盖和减速带，轩逸的振动也基本1-2下结束，十分干脆利落！
天公不作美，居然下起了小雨。
他们都撤了，可我们还在坚守！
不得不说雨后山路的景色真的是绝美，由于现在的时节已然入秋，被昨晚雨水冲刷干净的山路上洒落着一片片泛黄的落叶，当有车辆驶过行成的尾流会带着落叶肆意摇曳，真是好美的一幅画卷！看着车窗外的美丽景色，我不禁招呼同行车辆上的朋友等我一下，把轩逸停在路边，拿出手机记录下这“空山新雨后”的绝美画面。
雨中垂钓别有一番滋味！
到了目的地后，我们本以为来的已经够早了，结果还是被人捷足先登了，只好退而求其次找了个还不错的位置开始垂钓，古语有云：静以修身，俭以养德，钓鱼可以说是一项将动与静完美结合的运动！虽然下了一点小雨，但也丝毫不影响我的钓鱼心情，感谢轩逸的一路陪伴，接下来就看我跟鱼儿斗智斗勇了！
标签: 轩逸
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