全新一代福特探险者,百公里加速仅需7.6秒,推背感十足

如果随着二胎的改革，选择7个座位SUV人越来越多，有高舒适性和一定的越野性能兼备的suv，不过，心中有怎样的回答？想不起来也没关系，现在有很好的答案，那是全新的第六代福特的探险家，根据纵向后驱模块化平台和高端性能控制的细节和宽适感官的设计理念，全新一代福特探险家在40万元级别的SUV市场中具有许多不可同等的优点，全新一代福特探险者，百公里加速仅需7.6秒，推背感十足。

全新的第六代福特探险家在广东正式上市，作为长安福特的大型高端旗舰SUV，新车共发售了5种车型，售价30.98-39.98万元，全系支持6座或7座的配置选择，在保持强大的越野性能的同时，满足消费者更多的汽车需求。

福特这其中的大型SUV刚诞生时是纯硬派SUV，经过多年的演变，现在自然是随着潮流满足更多场景车的需求，新的框架和力量的组合，新车是什么感觉？带着疑问一起出发。

科学技术的配置、舒适度的提高显著，要做最舒适的硬派越野车吗？

进入车内后，首先感受到的是新车的内部装修没有异味，这非常受好评，多亏了中控板大面积真皮的包裹，手感柔软舒适，非常高级。

新车的仪表和中控台采用了大型屏幕设计，由于搭载了丰富的汽车系统，科学技术性得到了极大的提高，例如，语音识别可以完成空调、导航、多媒体等操作。

这次的更新是全新的，是第一次国产，自从国产以来，价格性能比更加突出了，动力系统搭载了全系统2.3升的涡轮增压引擎，最大输出功率为276马力，在高速行驶的时候，前面的速度好像很普通，但是后面的阶段在涡轮增压的介入下，急速加快速度，给大小巨大的车身带来惊异的推背感，100公里的加速只需要7.6秒。

令人吃惊的是，新车上搭载的10AT的新变速器非常优秀，换挡速度准确，不拖沓，逻辑清晰，能感受到福特的细心调教。

但是另一个要点是，新车的刹车调整明显线性不足，前面的刹车力量不足，在高速行驶中，突然刹车的时候刹车的力量好像不够，再用力踩刹车的话，制动力会突然增大，车体会突然停止，这个确实需要改善。

座位的配置上有6个座位和7个座位的版本，在大尺寸的车身基础下，前排座位的空间自不必说，第三排的乘坐空间虽然紧凑，但是配置灵活，短距离的乘坐也没什么问题，除此之外，高配合型车还具有罕见的座椅通风、加热和按摩功能，让司机体验到舒适的驾驶控制。

新车在舒适度的倾斜发生变化后，在市区和路面上行驶的质感非常好，挂件振动了，车内的隔音都有很好的质感。

车体的刚性非常强，越野的详细情况没有变化。

在非铺路路面上行驶时，通过凹凸不平时，底盘的悬架没有大的动作，因为探险家的风格还是运动和硬派，所以架的调教比较结实，在这样起伏大的路面上，车体不会发生大的摇晃，乘客的乘坐感觉会更好。

在这充满凹凸不平和起伏的严酷路面上行驶的时候，车体显示出优异的刚性，相对于大幅度的挥棒，车体没有丝毫的刚性，没有异响，非常有自信，虽然没有极端的交叉轴状况，但我们有着“测试”这辆车的越野秘诀，例如，我们以很高的速度通过炮弹孔，此时车体反馈仍过于稳定，刚性足够。

总的来说，全新一代福特冒险家在舒适性、科技性方面，提升都很明显，毕竟是6座和7座的配置，为家庭属性考虑了很多，但是，在拥有这样的属性的同时，还能够保持探险家一贯的越野能力，进一步提高，实力和竞争力非常强。

对此，你们觉得这那车怎么样呢？评论区可以交流哦。我们一起去讨论。