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丰田Vios大改款换装DNGA平台,有望导入新1.0涡轮动力


丰田(Toyota) Vios大改款换装DNGA平台,有望导入新1.0涡轮动力!
作为丰田(Toyota)入门小车Vios,现行版本已经销售相当长时间,近日外媒《autoindustriya》报道指出,原厂将于明年推出新一代Vios,会由同集团的大发(Daihatsu)进行研发,并换上专为东南亚市场打造的DNGA模组平台。

外媒指出丰田(Toyota)将于明年推出新一代Vios,采用同集团大发(Daihatsu)的DNGA平台打造。
先前丰田(Toyota)就曾透露,旗下的A/B级距小车将交给大发(Daihatsu)研发,而此次大改款Vios就预计搭载DNGA模块平台,外媒指出,能提供比现行版本更好的安全与操控性,目前推测是2022年8月进行发布,至于新一代的亚太版本雅力士(Yaris)则是2023年问世。

丰田(Toyota)曾透露,旗下的A/B级距小车将交给大发(Daihatsu)研发,而新Vios将是首款新车。
目前针对新一代Vios的信息相当少,但外媒指出动力配置上,将采用1.2升Hybrid油电混合,另一种说法则是丰田(Toyota)正在开发全新的1.0升涡轮引擎,能输出120匹最大马力与200牛顿米最大扭力,能带给Vios更好的性能。
中国台湾地区市场方面,入门小车Vios与掀背车雅力士(Yaris)本来就是归类在亚太规格,与泰国、马来西亚等东南亚国家同步,同时在日本推出新一代雅力士(Yaris)时,中国台湾地区总代理和泰汽车就曾表示,日规雅力士(Yaris)非中国台湾地区版本车型,因此可以推测,继续导入亚太版本的几率较高。

中国台湾地区Vios和雅力士(Yaris)属于亚太规格,预期也会跟进东南亚市场脚步。
而未来丰田(Toyota)集团内,A/B级距小车将由大发(Daihatsu)主导研发,打造更亲民的入门车款,至于TNGA GA-B平台则主要供应日本与欧洲市场,原厂预计,到2025年将会有21款新车采用大发(Daihatsu)的DNGA平台打造。

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