适合家用的中型SUV胜达，采用人性化配置，为何销量不高

说到中型SUV，大部分消费者首先想到的就是汉兰达，不过这个级别中还有众多可选车型，来自北京现代胜达就是一款中型SUV，近两年由于国产自主汽车的崛起，很多用户都不会把韩系车列入首选范围，近几年胜达的市场销售成绩也确实有些差强人意。

胜达采用了全新现代家族式外观设计，六边形镂空中网设计看起来更显优雅时尚，上边缘装有一条镀铬饰条，形成流行的贯穿式大灯设计，上边日行灯、下方远近光灯组的设计营造出一种科技感，最下方装有前雾灯，不过在低配版本上就没有配备雾灯了。底部装有枪灰色饰板，提升了一些攻击性。

胜达的长宽高分别为4930/1910/1720mm，轴距为2865mm，相比海外车型，加长了C、D柱设计，看起来更大气，侧窗和底部的镀铬饰板提升车身质感，凌厉的腰线和规整的侧裙设计，搭配上方形的前后翼子板以及动感的轮毂造型，可以看出外观设计是倾向于年轻化的。

尾部设计同样和海外版有比较大的区别，尤其是尾灯的造型，贯穿式设计丰富尾部的层次感，而且也提升了辨识度，不过不太好的一点在于大部分灯光都集中在后备箱下方的细长条灯带上，比如倒车灯、转向灯和后雾灯，位置靠下，不是很显眼。底部的金属饰板和前脸设计相对应，两边排气管凸显运动感。

胜达的内饰设计就比较保守，采用的还是传统的机械仪表盘和方向盘设计，中控台表面大面积用软材质覆盖，提升档次感。10.25英寸的悬浮式中控屏幕营造运动氛围，一些常用的功能按键整齐排列在下方，档杆也换成了按键模式，也是采用了一些比较新潮的设计方式的，但是给人的第一印象还是偏向家用风格。

胜达标配6座的座椅布局，当然如果有需求的话也可以选装7座，车内空间是比较宽敞的，足以满足六个成年人的乘坐需求，第三排的乘坐空间虽然相对宽敞，但是地板相较前排有一些提高，坐下以后坐姿就比较蜷缩，更适合短途乘坐。座椅配置虽然不多，但是比较人性化的是配备了乘客提醒系统，如果在落锁以后有乘客被锁在车里，车辆就会通过鸣笛或者手机短信发出提醒。在第三排可以找到用于操控空调的旋钮，能感受到确实是比较注重后排乘客的感受的，但是如果第三排没坐人，第二排乘客该怎么办呢？在6座情况下，后备箱虽说有一定的储物能力，但是要想放大件的行李还是需要把第三排座椅放倒才行。

从动力方面来看，胜达搭载的是2.0T发动机，最大马力为230Ps，最大扭矩为353牛·米，配合8AT变速箱，高配版配备有适时四驱系统，主要是为了提升车身稳定性。在实际驾驶过程中，能感受到这款车是比较注重家用表现的，行驶以平顺性为主，油门响应不是特别灵敏，深踩油门之后要给发动机一点反应时间才能感受到发动机的动力爆发。随着车速提升，加速感会趋于平淡，对于这个“大块头”来说也是比较正常的表现。切换到运动模式动力响应会变得积极一些，加速感会有所提升。

胜达的电子转向手感偏向轻盈，开起来比较轻松，但指向性略模糊，符合家用车定位。底盘调校是偏软的，但是舒适性表现却不尽如人意，对于地面传来的震动不能彻底过滤，面对坑洼不平的路面会有明显颠簸感，此外，整车的主动降噪能力也有待提升，在行驶中发动机噪音、路噪和风噪都是噪音来源，在同级别中表现也不算好。