内饰全面进化! 新“途观L”实车现身, 悬浮式中控屏, 科技感十足

曾几何时，大众的途观还有过一段加价的历程，在那个SUV比较贫瘠的年代，这款车用扎实的底盘，出色的外观设计，为自己的未来打下了坚实的基础。而随着竞争力越来越大，途观也由原来的标轴版换成了现在的长轴版。而小编最近从渠道中得知，全新版本的途观将在内饰上全面进化，目前首款车型已经正式下线，距离上市也在近一步，不过，换代后的途观L能否找回当年的神勇，小编就不得而知了。

全新一代的途观L完全采用了和外观一样的造型设计，这次上汽并未进行所谓的本土化的调整。整个外形上看，张力十足。略带倾斜的梯字型格栅与组合式的LED大灯以及网状的前包围，完全的契合在一起。平面式LOGO的加入与8代高尔夫保持了高度的一致。发动机盖上的两条悬浮式的线条，也展现出了这款车强力的力量感。

从侧面上看，这款车也多了几分的运动属性，传统的刀锋式的腰线换成了现在的造型，层次感的展现更加的明显。因为上汽大众版明显在尺寸上做了改进，所以比起海外版，新车的内部空间要表现的更加完美。这种设计方式从侧面一直延伸到了尾部上，双侧的尾灯采用了阶梯状结构，平面式的VW更符合新车的特性。排气方面，分成了双层的四出造型，且在排气口的位置上还采用了镀铬作为修饰，完美的展现出德系大品牌的那种“工匠”精神。

外观上虽完全的延续了海外版的设计理念，但在内饰方面，明显上汽大众版要优于海外版，其中最大的改变就是内部科技感的提升。首先整个内部的颜色采用了多层次式的结构，给人一种焕然一新的感觉。其次，新车的中控配备了悬浮式屏幕，而且相比现款尺寸更加大，符合这个时代该有的表现，而这也是目前首个采用悬浮式中控屏的途观。

最后就是动力上，全新一代的途观L与上代产品在动力上基本上保持了一致。全车共搭载了三款发动机，分别是1.4T，以及2.0T“高低功率”三款动力系统。其中1.4T的最大马力为150匹马力，而2.0T的最大马力为186匹马力，2.0T的最大马力为220匹马力，传动系统为7速双离合变速箱，高配车型还提供4MOTION全时四驱系统。新车已经正式下线有望在年底前正式与网友们见面。