大众终于翻身了，买来不改就很帅

首先来看一下外观方面，整个车身的线条感还是很流畅的，看起来很有运动感，前脸的设计也很精致，大面积的进气格栅，内部的横幅式设计，看起来特别的有立体感，大灯的造型特别的犀利，整个车看起来特别的年轻化运动化，而侧面的线条感还是非常不错的，整体看起来比较圆润。

内饰方面，整体设计风格以简洁为主，但是在细节上却进行了精致调整，配置上，其中新增了esp电子稳定系统（含abs防抱死制动系统）、rka智能胎压监测、hhc坡道辅助系统和主/副驾驶正面安全气囊等配置，同时还标配了胎压监测功能。

长宽高分别为4670×1806×1474mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，朗逸的轴距排在18位。朗逸280TSI 双离合 豪华版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，朗逸的后备箱容积排在6位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

大众朗逸搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合的组合。1.4发动机搭配在朗逸上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。朗逸的官方实测零百加速成绩为8.3S，在8-12万紧凑型车车型中排在25位。

朗逸的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、前倒车雷达、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、全液晶仪表盘、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。

其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。

为了更全面客观的了解朗逸，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了朗逸的口碑词云，具体情况如下：