同为国产车，帝豪和宝骏RC-5差距有多大，看车主怎么说

去年毕业刚参加工作时，家里亲戚把那台闲置的老帝豪交给我代步，因为亲戚一家在外地做生意（听说生意做得还不小），而且他们在外地也买了两台车，家里的老帝豪哪怕是逢年过节也不怎么开，所以才能拿给我代步。刚毕业就能有车开，那我肯定是非常高兴，只是这台帝豪的功能实在是太简单，就只能用来代步，而且车毕竟是别人的，我也想买台属于自己的车。今年年初，我入手了一台宝骏RC-5，当时买这台车就是看重动力和设计，但没想到它还给我带来一些惊喜。

由于我自己对配置有一些要求，再加上当时买车有父母的帮助，我也就咬咬牙直接入手了顶配的RC-5，因为我的保险买得也比较高，当时的落地价格是13万出头。虽然说花了不少钱，而且我每个月还要还月供，但RC-5依旧让我觉得很值。下面我就和大家分享一下RC-5给我带来的惊喜，也简单说一下我为什么不愿意再开帝豪。

前面也说了RC-5给我带来了一些惊喜，而这份惊喜主要是来源于RC-5的配置。首先，RC-5的座椅就值得一说，主驾带有加热、通风、记忆功能，像最近天气比较热，我上车第一件事就是打开座椅通风，直接就能感受到背部传来的“凉气”；其次，RC-5也带有360°全景影像功能，倒车时或者在狭窄的地方挪车时，会更方便；此外，RC-5的手机无线充电功能也很好用，上车把手机放到充电板上，就能直接充电。而这些功能在之前那台帝豪上，通通没有，所以我说帝豪就只能代步。

更重要的是，RC-5还带有一系列智能化配置，这一点和之前的帝豪对比，我觉得这简直就是时代的差距，或者说是老人机和智能手机的差距。首先，RC-5带有车联网系统，目前我最常用的两个功能就是手机远程控车和语音识别功能，像天气热我上车后是开座椅通风，但上车前我就会先打开车内的空调，毕竟我们公司附近没有地下停车场，车露天暴晒一天之后，车内的温度真不是吹的；

其次，语音识别功能在我开车时用得最多，我平时上下班都会走高速，那开车时肯定没办法动手去回消息、设置导航之类的。语音识别这时就会有大作用，比如我可以用语音发消息，直接说“给XX发消息”，然后说内容就行，同样的，语音识别也能用来控制车里的功能，比如空调、导航等等。

另外，我这台顶配的RC-5带有智能驾驶功能，以前只知道比较贵的车才有这项功能，如今我的RC-5都有配备。像我平时上下班还好，距离不长，自己完全能开。但是，和朋友出去自驾跑长途时，就会发现这个功能真的好用，上高速后，设定时速到120km/h，打开车道保持，选择好车距（1-7级），之后我就扶着方向盘就行，RC-5会自动调整车速、过弯。

按我的理解来说，帝豪和RC-5的差距，其实更像是时代的差距，毕竟RC-5属于我们这个时代的新车，各方面的配置也会更贴近时代。而帝豪呢，更像是以前的老车，能遮风避雨就行。反正我自己倒是对RC-5挺满意，尤其是这些智能化配置，这些配置我觉得没用的话就觉得没什么，但如果用过一次，那就真的回不去了。如果大家有机会，我也建议大家去体验一下智能家用车，各种智能化配置一定会让开车更便捷。