“豹”力美学 EBL推捷豹F-PACE阀门排气

SUV这块“大蛋糕”散发出来的香味不知道诱惑了多少汽车厂商，即使是拥有超过80年专注于生产优雅、高性能轿车/跑车而闻名于世的捷豹也希望从中寻求发展的突破点。于是，在这个品牌族谱中从未出现过的SUV车型璨然诞生，它就是捷豹F-PACE。

作为捷豹发展80多年来的首款SUV车型，F-PACE绝非是试水产品，它可是汇集了品牌最为先进的设计理念和造车技术，也是品牌旗下最具有创新精神的车型，同时也是品牌发展的另一个新起点。

捷豹F-PACE肩负起的是挑战同级德系竞争对手的主要任务，而当中最为直接的竞争对手就是保时捷Macan。因此，捷豹F-PACE的定位就是主打运动的城市SUV。外观上，捷豹F-PACE采用了双五辐式熏黑轮圈设计，并且内部卡钳也换上了红色涂装，将整体的运动气息烘托的更加浓厚。与之匹配的是规格为255/50 R20的倍耐力P Zero轮胎。这一切都在向大家证明，捷豹F-PACE不会向舒适性过多妥协，他是一位“运动健将”。

运动健将如何塑造？外形和内在必须要齐头并进。这不，来自国内的专业排气品牌EBL近期为捷豹F-PACE单独研发了中尾段排气系统。一直以来，排气都是改装玩家热衷的必改项，不光是提升动力这么简单，将每一台发动机那迷人的声浪挖掘出来，这是排气系统非常重要的工作。

此款排气系统带有可变阀门设计，玩家可根据不同的需求控制阀门开闭。当然，在材质的选择方面，EBL也是一丝不苟，不仅产品要耐用可靠，而且对于整个排气音浪的把控，材质也起到很大的作用，这就需要长年累月的经验来做支持了。

整体来讲，捷豹F-PACE是一款个性很强且很鲜明的车型，其个性似乎已经到了和SUV本身无关的程度。注重动力输出和操控表现，这些都不是一般SUV车型首要考虑的事情。四驱系统更像是为以上两点服务的，而舒适性显然在设计时的优先级也不高，好在整车的科技感和配置的齐全程度令人满意。所有的这些融合起来，捷豹F-PACE自然就会成为改装玩家的新宠儿。