不只是省油那么简单 小哥带你一起看本田CR-V新能源

现如今新能源汽车在国内市场是越来越受欢迎了，我们在生活中也随处可见挂着绿牌的车辆。那么如何选择一款无续航焦虑且能轻松上牌的车呢？小哥今天带来的本田CR-V新能源或许就能给大家答案。众所周知，本田CR-V是最早进入中国市场的都市型SUV之一，凭借着良好的市场口碑经久不衰，那么此番引入全新的插电式混合动力系统后，这款车又有哪些吸引人的地方呢？话不多说，小哥这就带来本田CR-V新能源的实拍分享。

本田CR-V新能源 2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿雅版车头呈现出动感的设计风格，较大的多边形格栅饰以镀铬饰物，再配合深邃的大灯，车头看起来较为立体。

该车长宽高为4694/1861/1679mm，轴距为2660mm，轮胎来自米其林，前后轮胎规格均为235/60 R18，采用了多辐式轮圈设计。

车尾设计上，本田CR-V新能源整体看上去比较敦实，排气管采用了隐藏式的设计，搭配精致的熏黑尾灯，使车辆显得更加霸气，整体十分饱满壮实。

本田CR-V新能源 2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿雅版内饰设计比较居家，配合黑色饰物，视觉效果非常的不错。此外，该车配备了主动刹车/主动安全系统、主动降噪、360度全景影像等二十多项配置。

本田CR-V新能源三辐式方向盘采用真皮材质，手感非常不错，同时配备方向盘4向手动调节。此外，该车仪表盘呈现出别致的设计风格，不仅视觉效果比较抓人眼球，而且显示效果也很出色。

本田CR-V新能源 2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿雅版配备了真皮座椅，并且腰部和座垫两侧的填充都比较到位，从而提供了不错的包裹性和舒适性。同时该车配备前排座椅加热、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、驾驶位座椅记忆、主/副驾驶座电动调节。

该车配备可开启全景天窗，天窗面积非常大，可以有效地增加车内的通透感，给驾乘者带来更加舒适的乘坐体验。

该车后排空间表现符合预期，头部和腿部空间都有一定的余量，足以满足日常家用了。同时，该车配备后排头部气囊、后排控制多媒体、出风口等配置。

本田CR-V新能源 2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿雅版后备厢空间还可以，后排座椅支持比例放倒，空间灵活性有保障。

本田CR-V新能源 2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿雅版搭载了一套插电式混合动力系统，配备了2.0L L4发动机，以及前置电动机，发动机最大功率为146马力，峰值扭矩是175牛·米，电动机总功率为184马力，电动机总扭矩为315牛·米，匹配E-CVT变速箱，官方0-100km/h加速是10.3s，工信部综合油耗是1.3L/100km，配备16kWh动力电池组，工信部续航里程是84KM。

本田CR-V新能源 2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿雅版悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

看完了今天的实拍分享，不知道大家对这款车都有什么看法呢？下面小哥就来简单地总结一下。整体看下来，本田CR-V新能源各方面的表现还是给到我们不少的惊喜，比如它综合了燃油车和电动车的优势，在实现油耗新突破的同时，这款车的驾驶质感也能得到新的提升。同时本田CR-V新能源在外观设计、安全配置、空间布局等方面也有着不错的优势，再加上它强大的品牌背书，在预算合适的情况下，最近想买新能源车的朋友不妨多多关注一下这款车，相信它不会让你失望的。