自主SUV爆款接踵而至，哈弗H6、长安CS75

转载：腾讯汽车

如果说自主SUV是“大腿”，那么自主轿车或许连“胳膊”都还算不上。

SUV盛行，也就是近五六年的事，自主汽车品牌，正赶上了这一班快车，站在了风口上。一时间，自主SUV爆款接踵而至，哈弗H6、长安CS75、传祺GS4、吉利博越、宝骏560、荣威RX5等纷纷抢占SUV市场，合资SUV被打了个落花流水。但与SUV形成反差的，是自主轿车的“沉寂”。

能证明自主轿车认可度的指标，无疑是销量，但以今年1-5月的轿车销量榜为例，前十无疑是合资车的天下，我们耳熟能详的轩逸、朗逸、卡罗拉、英朗等，都是榜单里的常客；至于自主选手，除了宏光MNI之外，也就吉利帝豪、长安逸动排名是靠前的，与合资比起来，仍可以用“屈指可数”来形容。

不过，今年长安和长城要推出轿车产品的消息，让不少人看到了自主轿车的曙光。

长城：轿车项目将重启

当下的许多年轻消费者，可能不知道长城也曾推出过C30、C50等轿车产品，毕竟长城目前的主打车型以SUV、越野车、皮卡为主，也难怪，SUV成就了长城，哈弗系列更是成为了国内SUV领头羊。

大家有没有想过，如果长城以现在的技术功底和独特风格，再去造轿车，出来的产品会是什么样呢？

长城出轿车这事还真不算遥远，因为在今年上半年长城就曾透漏，旗下轿车项目将会重启！并且轿车新品会率先归属到WEY旗下，价格或许在20-30万元之间，当然考虑到走量问题，WEY轿车门槛也有可能在20万元以内，目前这些都还只是猜测，具体信息还有待官方的进一步披露。