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我来填坑了。
Q5L的雨挡,是去年的这个时候开发的。一直却没有拍到太好的图片。
而Q5L这个车也从去年刚上市不被人认可,曾一度认为换代严重失败的车型,到现在已经趋于稳定。
可能是因为上一代Q5太过成功,圆润的设计正中国人四平八稳的审美观。这一代Q5L上市尽管有加长过,但其更多直线的线条所增加的运动气息,颠覆了人们都Q5的一切想象。
时间来到2019的10月份,销量数字证明一切。奥迪Q5L在十月份卖出14360台,奔驰GLC卖出11522,宝马X3卖出10028台。Q5L胜出的不是一点半点。
这也使得身边更多朋友开始投入这款车型的。我们也重新有了拍照的机会。
奥迪Q5L加装韩国进口奥克福ABS电镀铂金晴雨挡实车效果图
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从A柱前面,由窄到宽的延伸。
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中间一片与前后两片平滑相连
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最后一片逐渐收尾,凹出和原车D柱一样的线条,与原车线条无缝衔接
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奥克福雨挡与原车融为一体远看毫无违和感。
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另外Q5L的原车车窗饰条,会有前后门的平面角度不一样的问题。如果不注意的话,安装雨挡后,雨挡会有不齐的问题。
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解决的办法是,安装雨挡的时候不要以对齐原车的饰条安装。先安装中间一片雨挡,后面和前面的雨挡对齐中间的一片雨挡安装。
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另外宝马X3的雨挡也在去年开发完成,会在下一篇文章会提到。
至于奔驰GLC由于现在正值中期改款,在2019之前的车型全部为短轴车型,2019之后的车型为长轴车型,车窗部分也进行了加长,现在已经密切开发加长后的车型。年底将会有发布。
在汽车上使用电镀件装饰的历史,可以追溯到百年前。是从汽车诞生开始的一段故事。主要作为提升档次和豪华感的点缀。
要设计一款好的电镀件不是一件容易的事情。很好的搭配安装在车上更加是一门艺术。
近十年来有不部分的商家做出了一些外观设计不好,质量不好的电镀件,令部分车主对电镀件闻风丧胆。但奥克福不是这种企业。
我们只提供最好的产品。
您考虑到的所有的安装雨挡的问题,我们早在很多年前,就都已经全部解决了。包括风噪的问题,寿命问题,和安装牢固问题。全部都达到原车部件的水平。
上图是韩国专业机构对奥克福雨挡做的风噪报告其中的结果页。证明了安装奥克福雨挡后有效抑制风噪的增加。具体的可在里面搜索“风噪报告”。
奥克福铂金雨挡的卖点:
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