不仅销量高，保值率也高！凯迪拉克堪称典范！

买车你最看重什么？大多人会想到车辆的价格，车牌的配置参数，以及车辆的保险、保养等各项费用是我们需要了解的。除此之外，我们还会在买车的时候，经常听到汽车销售顾问说：这个车保值率高，买了不会亏，然后，就会推荐我们购买保值率高的车型。你有没有听说过车辆的保值率呢，销售顾问说的车辆的保值率指的是什么，真的能让我们买车不亏吗？

那么，车辆的保值率到底是什么意思，为什么销售顾问会特意说到这个话题，再推荐我们去购买保值率高的车型？

什么是保值率？

其实，所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，可以算是汽车综合水平的体现。

从理论上来说，保值率高车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。

保值率如何计算？

目前，很多人认为凯迪拉克保值率不高，事实真的是这样么？汽车市场的竞争很激烈，为了赢得更大的市场份额，包括豪华品牌在内，都在优惠促销， BBA打7折是常态，动不动就优惠七八万，沃尔沃S90有时候能优惠到12万，那么，优惠促销就是不保值么？而且，仔细算一笔账，凯迪拉克的保值率是很高的，传统的保值率计算方法是根据MSRP（官方指导价）为基数的，方法整齐划一，但是从专业角度来看，其实并不科学，它无法有效地反映官降幅度较大或优惠较大的品牌和车型的保值率，有优惠的车型，保值率自然不高。但是懂行的人，多会以实际成交价为基数来计算，用“TP保值率”“来反映品牌的保值率，也就是所谓的“实际保值率”，通过该方法计算2020年的汽车品牌保值率，凯迪拉克的三年保值率能达到近66%，在豪华品牌中稳居前列，这笔账一定要算清楚了。

到底要不要考虑保值率呢？

在我们买车的时候，汽车保值率当然是需要考虑的，不过仅供参考，实际的意义不是很大。为什么这么说呢？先从我们买车说起，在我们买车的时候，首先考虑的肯定不是买了车之后，就把车辆卖掉，而是车辆为我们出行提供方便。所以，首先要满足的是我们的使用需求，包括使用中的可靠及便捷。

而且车辆购买后，缴纳车辆购置税，保险，上牌...就算还没有真正去使用，就把车辆出售，车辆购置税是不退的，保险退也要扣减，上牌费用直接就是消费了。举个例子，10万的车算下来，买了立马卖，就损失了1万5左右，明摆着就是会亏损的，还说什么投资呢。

说到这，肯定会有人问，那我们买车考虑保值率的意义是啥呢？如果买了车，开了3年5年之后，想要换一台车了，这时候想把手里的车卖掉，保值率就体现在这里了，相对于保值率特别差的车型，可以稍微多卖出高那么一点点的价格。就像凯迪拉克ATS-L就是一款“神车”，两年前18万左右落地，目前在二手市场上价值仍然在18万左右，这样的保值率堪称“理财产品”，凯迪拉克真的是买到就是赚到。

当然，前国内的二手车市场来看，保值率仅作为参考，就算相同的车，卖出的价格肯定是不一样的，实际保值率也会有差别的。