合资七座SUV，大众ID.6 X正在创造新细分市场

说到七座SUV，你会想到哪些车？是汉兰达、途观L这样的经典老将，还是别克昂科旗、奔驰GLB等近两年出现的新选手？就合资品牌而言，其实热度比较高的7座SUV并不算太多，不过在这里小编要说一句，可别忘了上汽大众ID.6 X——这是一款起售价不到24万元的纯电SUV，6座/7座的设计让出行空间更加灵活实用。

和传统燃油车相比，ID.6 X轴距、价格占优

首先我们来和开篇提到的传统燃油车对比。作为明星单品的汉兰达轴距为2850mm，途观L轴距2791mm，另外还有美系的别克昂科旗轴距为2863mm，这些提供7座布局的主流SUV，轴距都没有超过2.9米，而上汽大众ID.6 X轴距达到了2965mm，可以和这些主流的中型、中大型7座SUV自信PK，即便是相比于代表上汽大众传统燃油SUV旗舰形象的途昂（轴距2980mm），也没有逊色很多。

另外，ID.6 X的车身长度也达到了4876mm，宽度为1848mm，车内的7座是2+3+2式的设计，车内地板全平，无论是多人出行还是携带大件行李，都有办法满足用户需求。头顶设计有全视野景观天幕和可开启全景天窗，更让车内空间显得宽适敞亮。

从价格上来看，上汽大众ID.6 X起售价不到24万元，就能拥有这样的7座灵活空间，而汉兰达的7座版本起售价是27.48万元，途观L的7座版起售价26.98万元，昂科旗起售价则是27.99万元，相比这些传统合资SUV强手，同样是7座设计的ID.6 X能够拥有超2.9米的领先轴距，还能在价格上体现优势，的确显得与众不同。

和蔚来ES8、比亚迪唐等相比同样具有优势

如果是和纯电动七座SUV相比呢？那我们就不谈24万元不到的入门版，而是看续航588km的ID.6 X长续航版，起售价约为26.5万元。可以参考的是，蔚来ES8七座，续航580km版本，售价52.6万元（续航415km版本售价46.8万元）；比亚迪唐七座纯电动续航565km，售价27.95万元。再者可以对比的一位选手是理想ONE，虽然不是纯电动但也很热门，6座设计，全国统一价33.8万元。

从以上涵盖传统燃油车、新能源车的对比中我们能够发现，上汽大众ID.6 X在7座SUV这个市场，在轴距、续航、价格方面有着人无我有的独特优势，创造出了全新的细分市场，这是ID.6 X在智能化、品牌形象以外的新亮点。

写在最后

作为上汽大众在ID.4 X之后的新一款力作，ID.6 X并没有自傲筑起防守堡垒，而是用人无我有的独特定位、相对亲民的价格、全新的智能化体验在向7座SUV市场进军，相信这样一种积极的态度，会让上汽大众在新能源事业的发展道路上更有作为。（文/钱溢佳）