出行返乡被堵，绿牌车主欲哭无泪：汽车成了推车，快被折磨疯了

很多人出行之后都开始了自己的返乡旅途，虽然知道在这里面面临着繁杂的交通堵塞，但是为了回家我们还是一步一步地移动着，对于普通车的车主来说，可能只是在面对堵车的不安，但新能源的车主却在这一潮流中完全自我约束了，今天来看看这些绿色车厢的车主经历了什么，出行返乡被堵，绿牌车主欲哭无泪：汽车成了推车，快被折磨疯了。

车主孙先生在四五年前买了一辆新的能源车，但也可以在刚买的时候用，我觉得可以省钱，但越用越笨，特别是到冬天为止的续航距离不能支持正常行驶，像我们这样北方车主开不了空调，这辆四轮车有什么意义？今年买不到新年的票，所以想自己开车回家，总共没有200公里的路程。

孙先生这也是第一次开车回去，已经准备好了，没想到会遇到堵车，他因为自己的车没开到半路，所以趴下了，看到汽油车主任用自己的汽油开空调取暖，我只能在寒冷的冬天里瑟瑟发抖，因为路上没有电，所以请交通警察和牵引车帮忙。

最让他伤心的不仅是汽车的续航距离，就连荒野也没有充电站，彻底破坏了孙先生的归途，父母在家里等着，车里的孩子也哭了起来，这时他的心很着急，春节回家的高速公路堵车了，新能源的持有者自我克制了，面对这样的问题的不仅是孙先生，其他的新能源的持有者也为此感到困惑，这只是大家脑子好而已，如果知道自己的车不行的话，就不放手出发。

其实我们只要理性地分析新能源的到来，确实解决了燃料污染问题，但现在技术还不成熟，让很多车主感到遗憾，春节回家的路上堵车，绿色车厢的车主哭了起来，一起推着车走的话，会很快被折磨疯的，我们花了十几万日元买了这样的车，但是空调也不敢开远，所以我们只买了一辆庞蓬豪华的电动车吗？

正如某位车主所说，用普通车的钱一年可以便宜地买到60%的车，不需要汽油，但五、六年后换电池要几万日元到十万元，大家为了追求绿色的旅游环境，买了一辆能为自己节省更多钱的车，但是现在的汽车企业的技术确实让我们失望了，卖车的时候说是千万日元，续航距离是多少？如果新能源车继续这样下去的话，也许就没有可以信赖的空间了，大家觉得这次怎么样？你觉得现在的新能源车值得选择吗？