售10.38万起：荣威RX5 PLUS改掉RX5毛病了吗

7月6日晚，Te懂车自上汽荣威官方处获悉，上汽荣威RX5 PLUS已正式上市。

据悉，本次荣威RX5 PLUS共推出了5款车型，官方指导价区间为10.38万元至13.98万元，上汽荣威也推出了还不错的销售政策，包括5000元现金红包，36期0利息或0首付，最高6000元的换后补贴，以及终身的免费基础保养和终身的整车质保和终身免费的基础流量等，在一系列优惠政策加持下，目前4S店的报价已经可以下探至了10万元以下。

新车是基于现款荣威RX5升级而来，根据Te懂车针对现款荣威RX5车主的调查采访，现款荣威RX5存在变速箱换挡顿挫，隔音不佳和悬挂表现不理想的问题，但新车是否针对以上问题有了改善我们还需要等日后的试驾，而现款荣威RX5车主反映的整体配置一般的问题，我们可以看作在荣威RX5 PLUS上有了不错的改善，对得起“PLUS”的名号。

新车首先针对外观部门进行尽量小幅度的重新设计，本次新车的外观设计更加注重采用荧光亮绿色与黑色的结合，整体看起来档次感和运动感有所提升，但对于外观萝卜青菜各有所爱，我们再次不做过多的点评。

本次新车的内饰的重新设计以及配置的提升比较明显。新车采用了更为清晰的悬浮式仪表盘，该仪表盘侧重于提升了对于反光的抑制，有利于行车安全，中控屏仍然采用了VENUS系统，并特别增加了例如学习强国等软件的支持。

配置方面，新车增加了全时主动安全辅助系统，该系统集成了ACC，AEB，FCW，LDW，智能车速辅助和智能远近光切换等功能。传动系统方面，该车也特别更换全新的7速湿式双离合变速箱，而针对于上面提到的悬挂表现不理想的问题，新车针对衬套、减振器橡胶刚度以及前辅助弹簧进行了优化，希望能给我们带来不一样的体验。

荣威自2016年上市，至今已经走过了5个年头，按道理说该车已经走到了生命周期的末尾，相关的产品力缺失其实已经不能靠小改款去解决了，因为其本质上还是那个RX5，我们还是希望荣威方面能及时进行更新换代式的质的提升提升。