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在国内市场消费者去买车的时候，一直以来都有着“鱼与熊掌都兼得”的买车意愿，曾经他们也考虑过二手车，主要也是因为性价比够高，可是等去看网上一系列评价之后，他们就果断放弃买二手车了，因为这一行水真的太深了，一个不小心就会跌入万丈深渊，反正对于95后的我来说，我打心里面是不回去买别人开过的“二手车”。
当然，也不是因为二手车不好，主要是咱们不是知名人士，对于车况、车身构造、是否有重大事故我们都不知道，即便是我们去找一系列专业人士检查了，可是对于国内一系列“精修”的二手车，单单靠肉眼是没办法辩解的，这一点还真的没有去买新车“实在”，毕竟新车只要是出现一系列质量、售后问题了，直接找到本地4S店就能去解决了，不会像一系列二手车贩子一样，买车的时候非常热情，等到车子出现问题之后，最差的结果连人都找不到了。
我也观察过热门合资SUV目前在国内的售价，新车基本上到手都是在20万左右，如果你买二手车的话，三年之内的都是在15万—17万之间，主要也是需要看车况，毕竟这个价位能买到的合资车已经被人家开2年—3年了，具体要怎么去选择你自己去掂量。而因为我们自主品牌的快速崛起，间接的也就导致国内合资车竞争压力越来越大，毕竟花比较低的价钱就能买到一款配置高、动力强、空间大的高级SUV，又有谁会去花17万去买一台开几年之后的二手车呢？
要说国内紧凑SUV车型里面哪款车型最值得买？我想将在国内7月20日上市的“吉利星越L”便是最好的推荐，这车在没有上市之前，就已经被很多消费者追捧了，因为高颜值、高性能、高舒适性在国内备受消费者信赖，曾经还因为颜值、配置过高成为“网红车”，你说说如果给你10多万的预算，你在国内会去买二手热门合资车，还是全新的自主高端品牌呢？反正对于年轻的95后来说，我肯定会去选择高端的自主品牌。
虽然前期我们自主品牌因为造车年限的问题，在国内犯过很多错误，但在大趋势的经济推动下，现在的自主品牌已经很不错了，不管是在造车精神、三大件稳定性、内饰科技感方面都已经做到了极致，同时吉利星越L虽然定位的是紧凑SUV，但它在空间效果尺寸方面已经达到了4770mm、1895mm、1689mm的长宽高，轴距为2845mm，这空间效果尺寸直接碾压同级别其它合资SUV，这也是星越L自身的硬性条件，把它和其它热门合资SUV放在一起的时候，单单在身躯方面都已经吊打其它车型了。
在大空间的加持之下，整车在空间利用率方面也很良心，车内部采用的是豪华棕白双色镶拼内饰、豪华环保麂皮顶棚、高级皮质抑菌方向盘，后排座椅方面也是拼接色，绝大部分都是真皮材料一点点包裹着，还支持靠背2挡调节、后排座椅靠背4/6折叠，当你把这款车型开出去自驾游的时候，你只需要带一个厚厚的垫子，累的时候躺上去就像是一张1米8的大床一样舒服。同时，对于前排座椅方面，还支持高达8向的电动调节、主驾座椅记忆、副驾座椅通风、主驾座椅通风、前排座椅加热、三区独立控制自动恒温空调等等，让你尽情享受这台车所带来的驾驶乐趣。
转入整车内饰效果方面，整车给我的第一感觉就是奢华且科技感十足，中控方面是一大块屏幕，就连副驾驶方面也已经被完全覆盖，像12.3英寸数字液晶仪表、12.3英寸触控高清副驾专属屏、12.3英寸触控高清中控屏、以及AR-HUD增强现实抬头显示系统，其中在中控方面还有着高通骁龙8155芯片，日常听歌、看电影、刷某音、高清地图显示等等，支持4G网络+Wi-Fi、手机App远程控制、智能语音交互系统等等，反正对于科技感满满的中控台上面，在一系列智能控制方面也是一流的。
其它配置方面我们会看到Type-C接口1个、USB接口3个、手机无线充电、前排12V电源、72色无级氛围灯、10个BOSE音响、无边框内后视镜、内置摄像头、CN95高效复合空调滤芯等等。对于车身安全配置和辅助驾驶方面，整车配备了ABS防抱死制动系统、前排双安全气囊、前排侧面双安全气囊、前排预紧限力安全带、安全带未系提醒（声音+指示灯）、SLIF限速标志识别提醒、LKA车道保持辅助系统、前泊车雷达、上帝之眼540°透明底盘、APA自动泊车等等，在新车身上真的是有着太多太多的配置了，我一个个根本记不清楚。
最后，对于动力效果方面，星越L一共是有着两套引擎组合，都是2.0T的涡轮增压版本，使其在最大马力、扭矩效果为218Ps、238Ps，325N.m、350N.m，匹配的有着7速湿式DCT变速箱、爱信的8AT变速箱，大家可以根据自己的预算需求来自由选择。
至于售价区间方面，新车售价为14.80万—18.80万之间，其中2.0T+8AT的版本也是入门就是四驱系统，起步售价为17.80万，其实对于2.0T+8AT版本的售价，在我看来还是有点高，如果能把全系价格下调以下的话，我相信这台车肯定会像哈弗H6一样，直接吊打同级别其它热门合资车。
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