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我们都知道，中国紧凑型SUV市场的竞争十分激烈，要想在这一市场中脱颖而出，必定要有自己的杀手锏，例如东风悦达起亚智跑Ace，这一合资紧凑型SUV就搭载了最大功率高达200马力的1.5T发动机。当然，这只是智跑Ace的亮点之一。那么，作为智跑的改款车型，智跑Ace还有哪些亮点？上市后又能否俘获年轻人的心呢？今天，轱辘哥就通过一次全方位试驾，告诉大家答案。
采用双前脸设计，给予消费者更多选择
新车改款力度大不大，看外观就能了解一二。可以看到，搭载起亚全新品牌LOGO的智跑Ace采用了全新前脸设计，大尺寸的虎啸式中网与前大灯直接相连，整体看起来更加时尚大气。此外，新车还特意加入了橙色饰条，进一步提升了整车的个性程度，迎合年轻人的审美。
值得一提的是，智跑Ace根据动力不同而采用了不同的前脸设计，其中1.5T车型采用的是点阵式格栅设计，而且中网内部和车尾均带有“GT-LINE”的标识。至于2.0L车型，其采用直瀑式格栅设计，同时前包围造型也有所调整，整体看起来偏家用一些。
跟前脸一样，智跑Ace的尾部也进行了重新设计，硕大的纵置尾灯与平直线条组合，营造出了硬朗的气息。另外，新车尾灯点亮后的辨识度也相当不错。车身尺寸方面，智跑Ace的车身长度和宽度分别为4530mm和1850mm，较老款车型加长了70mm。
跟很多紧凑型SUV一样，智跑Ace也支持后排座椅放倒，而且拓展后的空间相当可观，只不过座椅放倒后并不能实现全平，但好在倾斜角度不大，不太影响日常载物。总之，车身长度已超4.5米的智跑Ace可以轻松满足消费者的载物需求。
搭载本土化车机，大幅提升出行便利性
除了外观，智跑Ace还调整了内饰设计。可以看到，智跑Ace座舱加入了跟外观相呼应的橙色装饰，提升了整体的时尚感。同时，新车还采用了大尺寸悬浮式中控屏和触控式按键设计，营造出了不俗的科技感。
在储物方面，智跑Ace换挡杆的前方、左右以及后方均设有储物的地方，平时可以放置手机、饮料、钥匙等，非常方便。此外，新车前排还配有丰富的充电口，全面满足了用户的充电需求。
在车机方面，智跑Ace搭载了百度智能互联系统3.0，该系统的语音识别控制系统不仅识别速度快、准确率高，还支持自然语义识别和双音区识别。在日常用车的时候，你完全可以通过语音来操控音乐、导航等，从而提升出行的安全性以及便利性。
此外，该车机系统还支持手机远程控制、车家互联以及OTA升级等。只要你有需要，完全可以远程控制你的爱车。当然，日常出行，个人觉得还是语音控制比较常用一些。
在第二排，智跑Ace很贴心地配备了后排出风口、USB充电口以及座椅加热功能，配置相当丰富。当然，如果充电口再多点那就更好了。另外，智跑Ace的后排地板稍微有些凸起，预计会对后排中间乘客的乘坐舒适性产生一定的影响。
换装动力更强的1.5T发动机
智跑Ace在调整外观内饰设计之余，还进一步改善了动力系统。具体来看，轱辘哥试驾的智跑Ace 1.5T版本搭载了最大功率高达200马力的1.5T发动机，与之匹配的是7DCT变速箱。单就功率来看，智跑Ace的1.5T发动机远优于老款的1.4T发动机，在同级中也占据较大优势。另外，智跑Ace仍将提供2.0L车型供消费者选择，2.0L发动机最大功率为161马力，与老款接近。
动态行驶方面，拥有运动、舒适、经济以及智能模式的智跑Ace在不同驾驶模式下会给人带来明显不同的驾驶感受。在舒适模式下，智跑Ace的动力输出比较舒缓线性，很容易控制，适合日常使用。
如果你想感受更猛的动力输出，可以手动切换至运动模式。在运动模式下，变速箱换挡会更加迅捷，你也会明显感受到动力响应速度的提升。与此同时，新车的仪表盘也会显示红色，进一步激发你的驾驶欲望。假如你嫌手动切换驾驶模式麻烦，也可以选择智能模式，该模式可以自动选择驾驶模式，平衡油耗与动力。
得益于出色的动力参数，智跑Ace在高速行驶中并不会显得后劲不足，能给予驾驶者充分的超车信心。值得一提的是，智跑Ace的7DCT变速箱与发动机匹配相当到位，日常行驶你很难感受到它的存在。
悬架方面，智跑Ace采用前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，同时选择偏硬的悬架调教，这样的好处就是可以提升侧倾抑制能力，但过较大的减速带时需要减缓下速度，否则会感受到比较直接的颠簸。
总的来说，动力强劲的智跑Ace既能充当好家用车的角色，也能在运动模式下给驾驶者带来不错的驾驶乐趣，是一款比较全能的紧凑型SUV。关键是，它的燃油经济性也相当出色。
通过此次试驾可以发现，智跑Ace的动力、外观设计等均有了非常明显的提升，提升幅度甚至超过换代车型。如此优异的改款车型，对于年轻消费者来说无疑充满了吸引力。如果你正好想购买一款极具性价比的合资紧凑型SUV，不妨将智跑Ace纳入考虑范围。
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