性能SUV哪家强？保时捷再出SUV利器

提及SUV，以空间为美的中国市场自然会联想到大空间、舒适性等关键词，但将性能与中大型身材融合起来，或许只有执着于赛道精神的保时捷颇受关注。

相比起奥迪RS Q8、阿斯顿·马丁DBX和奔驰GLE AMG，保时捷Cayenne Turbo GT不光在定价上令人侧目，在体现性能的方方面面上同样做到了吸睛，那么这款新车都有什么亮点？

与市面上大多数运动化或性能化的外观套件相比，Cayenne Turbo GT在品牌赛道基因的影响下，无疑是区别于家族产品和竞品最直接的亮点。与前几代性能版型不同，Cayenne Turbo GT在前脸上依旧沿用了现款的家族式设计，但车侧和尾部却将性能进一步进行了提升。

从车侧和尾部来看，新款钛合金运动型排气系统和碳纤维后扩散板的出现，不仅强化了其现有的战斗气息，带有碳纤维侧板的车顶扰流板更是将源自赛场的因素带入街头。22 英寸缎纹金属钕色涂漆的高性能轮胎，则进一步点明了这款车型来者不善的性能表现。

在座舱内部，Cayenne Turbo GT同样沿用了现款版型的布局方案和设计理念，但采用 Alcantara面料的多功能运动型方向盘，顶部还带有特殊的竞速黄中心标记，战斗气息和驾驶欲得到了强烈体现，而全车多处碳纤维饰件和专属GT内饰的组件，同样将赛道氛围进一步强化。

在机械素养上，Cayenne Turbo GT达到了新的高度。在双涡轮增压V8发动机和八速 Tiptronic S变速箱的搭配下，整套动力系统能够爆发出471 kW和850N·m的惊人数据，零百加速时间仅为3.3秒，配合经过特殊调校的悬挂系统，Cayenne Turbo GT 的纵向和横向加速度值还实现了更进一步的硬核升级。

未来，保时捷品牌在中国市场还将带来怎样的惊喜，值得我们继续关注。