价格相差不大，这款车却比ID.6 CROZZ的续航能力强

受到大环境影响，汽车行业的重心开始偏向于新能源汽车。如果在购车家庭中做一个燃油车和新能源汽车的投票竞选，百分之八九十的家庭会选择新能源汽车。随着新能源汽车聚集了越来越多购车家庭的目光，大众品牌率先开辟出了一条独特的新能源之路。最近新上市的上汽大众ID.6 X，一经问世就赚足了消费者的眼球，正好ID.6 CROZZ也开启了预售通道，今天我们就用对比的方式来介绍一下ID.6 X到底有哪些亮眼之处。

颜值：ID.6 X融合传统与现代，ID.6 CROZZ设计缺乏新颖

ID.6 X的外观上仍旧保留了大众传统车型的设计风格，但也增加了许多的个性潮流元素。整车采用了饱满有力的型面，流畅的线条和独特的发光标识代替原先的传统设计，将大众品牌的设计语言重新表达出来。车身融合了“光”元素，浮光折面的车身轮廓、波光双曲面的引擎盖、悬浮式的车顶共同打造出了帅气的“光影”造型，在阳光的照射下，闪闪发光。前脸上的上格栅采用了全新的封闭式设计，运用横向的灯带代替传统的格栅将两侧大灯连接起来；下格栅穿插着飞翼式的饰条。格栅内部还采用了星空参数化的纹理设计，让整个格栅散发着韵律美。

从ID.6 CROZZ的名字上就可以看出它与ID.6 X在某些设计上有异曲同工之妙，但是在车前大灯和前脸格栅上还是有一定的差异。整体看上去，ID.6 CROZZ的更具有“可爱”气息，与ID.6 X相比缺乏了一点个性元素。

内饰：ID.6 X兼顾豪华性与实用性，ID.6 CROZZ略逊一筹

内饰方面，ID.6 X采用了贯穿式的仪表台设计，拉宽了车内的横向视觉效果。仪表台前端还内置了交互式灯带，利用丰富的灯光特效将各种关键信息更直观地传递给车主，让车主在驾驶过程中能全面方位的掌握车内外的一切信息。ID.6 X给车主提供了触控、语音、手势、按键等多种操作形式，如果车主不知道前方路段该怎样行驶而又腾不出手时，可以语音讲出要去的目的地，系统就会自动识别并执行该命令，给车主提供持续准确的导航。

它还具备30色的氛围灯，车主只需坐在车内就可以体验到不同的驾驶氛围感。驾驶过程中最害怕的就是分神和四处张望，ID.6 X运用增强现实技术将行车信息和路况信息投射到前挡风玻璃上，让车主不用大幅度张望就可以掌握所有的信息，避免了因疏忽而产生的意外。

ID.6 CROZZ拥有5.3英寸的仪表盘和12英寸悬浮式的中控屏，车主可以直观清晰地观察到车速、剩余油量等信息。

中控屏上也增加了更多的娱乐功能，当车主因为长时间驾驶而感到枯燥时，可以在中控屏上输入想听的音乐，享受美妙音乐的畅快体验。

续航：ID.6 X远行无忧，ID.6 CROZZ也能满足日常使用

ID.6 X最大续航能力可以达到588公里，这样就算是车主想驾车去稍远一点的地方散散心，也完全可以满足。ID.6 X还自带高效率能量回收，刹车时可以将车辆的动能转化为电能储存到电池中，这就减少了车辆的电耗。

ID.6 CROZZ虽然没有给出详细的参数信息，但公布出来的续航能力只有565公里，和ID.6 X相比略微有一些逊色。

整体看下来就会发现，ID.6 X的性价比要强于ID.6 CROZZ，ID.6 X的官方售价为23.9888万元-33.5888万元，ID.6 CROZZ暂定预售价为23.98万元-33.48万元，至于后续价格还会不会有所调整，目前还不得而知。