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品牌第二款插混,搭载V6引擎+电机,宾利推出飞驰插混版

日前,宾利正式推出飞驰插混版车型。作为品牌的第二款插混动力车型,也是品牌旗下迄今为止最具能效表现的车型,插混版的造型变化主要体现在前翼子板上的“Hybrid”专属字样、椭圆形双边四出排气以及左后翼子板上充电口。内饰方面,液晶仪表盘支持显示EV模式下的行驶状态,中控触屏可显示不同模式下的能量流向,以便根据综合性数据设置充电。


​通过仪表盘、HUD抬显和中控触屏,驾驶者可获取续航、电量及充电等信息,并且自动启停按钮被三种模式按钮所取代,分别对于电动模式、混动模式、电量保持模式。此外,插混版的专属互联服务也得到进一步提升,提供了电池充电( My Battery Charge)、车辆数据统计(My Car Statistics)和舒适座舱功能(My Cabin Comfort)等功能。

动力搭载2.9T V6汽油发动机和电机,最大功率400kW,峰值扭矩750N·m。其中电机功率100kW,峰值扭矩400N·m。锂电池容量为14.1kWh,约在2.5小时内充满电,为E Motor电机和12V电气架构提供电力。百公里加速仅需4.3s,极速285km/h,综合续航长达700km。


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