全新日产奇骏到店实拍，内饰更加科幻，动力系统变化巨大

在紧凑级合资SUV市场上，日产奇骏一直都是一款颇具代表性的车型之一，随着市场的不断变化，现款车型明显竞争力不足，更新换代已成必然。近日我们获悉全新一代奇骏已开启了预售，其中VC-Turbo超变擎300 2WD（两驱）预售价19.99万元、VC-Turbo超变擎300 4WD（四驱）预售价21.99万元，新车将于7月30日正式上市，目前新车已陆续到店。

全新一代日产奇骏在外观上延续了海外版车型的整体风格，前脸延续了V-Motion家族式设计，前脸进气中网尺寸进一步加大，内部采用了熏黑处理的点阵式格栅，周边辅以大尺寸的镀铬点缀，并与两侧全新造型的分体式大灯组相连，上灯组造型修长，在点亮的情况下极为犀利，下半部分则采用了LED矩阵晶钻大灯。

车身侧面运用了丰富的线条设计，轻灵而动感，熏黑处理的B/C柱以及贯穿式的银色车窗装饰条和车机行李架，营造出了悬浮式车顶的视觉效果。车身尺寸上新车为4681*1840*1730mm，轴距为2706mm，相比现款车型有所缩减，不过C柱后方的三角窗面积更大，让车身侧面看起来更加修长、大气。

尾部新车采用了全新的造型设计，车顶线条与两侧D柱向后延伸，形成了尾翼式设计，两侧尾灯组内部采用了阶梯式设计，周边还进行了熏黑处理，形成了极强的辨识度，中间车标的下方是当下流行的字母标识，下方大尺寸的黑色包围处还运用了银色护板，运动感十足。

内饰方面，全新奇骏一改此前的传统风格，取而代之的是更加科技、运动化的布局风格，左侧配备了三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘，中控悬浮式显示屏，部分实体物理按键以及造型精致的电子挡把，科技感十足，用料上采用了大量的软性材质和镀铬装饰科学，地是一步提升了内饰的质感。

动力方面可以说是新车最大的变化，也是最大的争议，新车搭载了1.5T三缸发动机，不过这套动力系统的参数还是非常不错的，最大功率150kW，最大扭矩300牛米，并配备了VC-TURBO技术，是日产第二款采用可变压缩比发动机，这套发动机的压缩比可以8：1-14:1之间智能切换，能够带来更高的燃油经济性。