新增智能巡航辅助系统,pologti正式发布

接续几天前大众六代小改款Polo GTI原型车谍照曝光后，6月30日原厂总算依约定带来这款品牌最迷你前驱钢炮。除了内外观造型易容、配备小幅增加外，另一重点在于首度导入IQ.Drive Travel Assist智能巡航辅助系统，可通过方向盘左侧快捷键启动，达成Level 2半自动驾驶模式，减轻驾驶负担。

首先看到动力规格部分，小改款Polo GTI依旧搭载那具2.0升四缸涡轮增压汽油引擎，在该厂重新调校下，最大马力自旧款197hp小涨至204hp，32.6kgm扭力峰值则维持不变。不过变速系统自原先六速DSG升级为七速DSG双离合器，0~100km/h静止加速仅需6.5秒，极速可达240km/h。一方面驾驶也可依自身需求，在Eco、Normal与Sport三种行车模式中切换。

为了呼应更强大的引擎输出，原厂也针对Polo GTI底盘同步带来改良工程。除了换装运动化悬挂使车高较一般款降低15mm外，前轴防倾杆更换上更粗壮组件。同样的，借由强化前后悬挂连杆刚性，进一步提升车辆操控实力。

小改款Polo GTI外观造型相较于旧款迎来微幅改变。除了附有IQ Light矩阵式LED头灯造型经过修饰外，保险杠下进气格栅导入全新黑色蜂巢网格状元素，两侧并配有两点式雾灯组，确实有耳目一新的视觉感受。其中也首度带来LED动态方向灯。车色部分则提供Deep Black Pearl Effect(珍珠黑)、Smoke Grey Metallic(金属灰)、Kings Red Metallic(金属红)、Pure White Uni(白色)与Reef Blue Metallic(金属蓝)五种烤漆，其中后三者还可搭配黑车顶，构成双色涂装设计。

车尾尾灯则看齐老大哥Golf 8，部分尾灯组延伸至行李尾厢上。至于厂徽下方则摆上GTI字样彰显身分。尽管如此，相较一般款R-Line视觉化车型，在保险杠下方至少还有矩形排气尾饰管妆点，Polo GTI却仅采单边双出排气管设计，运动化呈现似乎略嫌单薄了些。所幸该厂还带来一组17寸五辐双色铝圈(另可选配18寸)，搭配内部红色刹车卡钳，让整体性能味提升不少。

将焦点放到车室，以一般版Polo为样本小幅修改而来。标配数位仪表、8寸MIB 3,1车载主机，后者内建导航、Android Auto/Apple CarPlay手机连结功能等，而为了营造运动化氛围与呈现Polo GTI专属定位，大众特别在方向盘添加GTI金属饰板，并且于座椅部分导入红色车缝线、经典格纹布面座椅等，中控台则导入大面积高光泽红色饰板，视觉上十分惹眼。其他选用配备还包含：全景天窗、车载主机语音控制功能、手机无线充电、Beats六具扬声喇叭等。

如前文所示，新Polo GTI在IQ Drive驾驶辅助配备部分，一大看点就是首度新增Travel Assist智能巡航辅助系统(支持时速0~210km/h)，借由方向盘快捷键启动，一键开启全速域ACC主动式固定车距巡航系统，车道维持及偏移警示系统、主动式车道修正辅助系统等，方向盘也会自动微调并让车辆维持在车道中央。其他像是AEB自动紧急刹停、Driver Alert System驾驶注意力警示等皆入列。