小鹏G3i被称为20万内最智能的车 其实这才是真相

还记得小鹏G3么？这是小鹏的第一台车，到现在几乎都被人遗忘了。原因有两个，2020年G3 2020款引发的公关危机之后，口碑有些许受损，再加上那时候小鹏开始把注意力放在P7的宣发上，G3也就这么被遗忘掉了。

但很显然，如今的小鹏发现单靠P7一台车撑不起场面，在P5还没来得及量产的时候，小鹏推出了外观完全变了个样的G3i，并表示：这是20万内最智能的车！

其实，这就是个换了前脸的G3

不管小鹏怎么说，有一点是可以肯定的,G3还是那个G3，它的核心根本没变，改款版的G3i相比老G3唯一的变化就在前脸，小鹏把P7的前脸缩了缩尺寸，直接运用到G3上，甚至连尾灯都没带改的。这就是外观上G3i全部的变化。

内饰上，小鹏把P7那套骁龙820A车机运用到G3上，再配个新的UI，这就是G3i内饰的最大变化了。这种程度的改造只能算是中期改款。其实，G3的底子没变，它的小尺寸也没变。这么一台车还要卖接近20万，本身就是一件很魔幻的事。

20万内最智能的车？你把SF5、W6放哪了？

至于所谓的20万内最智能的纯电车，可能有点夸张。别的不说，同样卖不到20万的赛力斯SF5，现在叫华为智选SF5，搭载华为几年前的麒麟芯片，SOC算力已经比G3i和P7上的那个骁龙820A高出一大截了。况且有的鸿蒙加持，其智能化程度不言而喻。

小鹏车机比不过华为，硬件上也不会是威马的对手。别的不说，同样20万以内，威马的W6用的是高通8155芯片，这玩意其实就是骁龙855,。你只要随便搜索一下就知道，骁龙855的性能比820强了多少倍。

再不说，W6还有L4自动驾驶，甚至于W6的车体尺寸也不是G3i能比的。G3这车2018年刚出炉的时候，身材上就被当年的初代威马EX5吊着打，更别说比EX5大了一大圈的W6了。

其实小鹏G3i就是给P5打时间差而已。小鹏真正的走量力作是P5。现在的G3，只是在拖延时间，仅此而已。