换1.6T引擎, 动力超奥迪S4, 全球首款“标致508”性能版现身

就目前国内的汽车领域的发展来看里， 法系车曾经的辉煌已经无法复制，这也注定法系车的命运将会非常的“悲惨”。但其实中国市场并不能代表整个法系车，因为在欧洲，法系车仍旧是最重要的组成部分。特别是在性能车里更是有着一席之地。图中的这款车就是刚刚现身的全新一代“标致509”性能版！虽说这款车搭载了1.6T的涡轮增压引擎，但它的破百时间竟然比奥迪S4还要猛，这一骚操作还是能看到你法系车曾经的辉煌，只不过，它不属于中国市场！

这款高性能版的508，在造型上气势与常规系列差别不大，但出厂就配备了运动包围，以及熏黑的处理方式，也是他运动感的展现。遗憾的是这款车在前脸并未采用标致全新的LOGO，还是延续了以往的狮子造型。全新升级的獠牙式LED日间行车灯带延伸至下方保险杠，点亮后的效果，视觉感爆棚，而这款车下方的进气口则采用了荧光绿色，这也算是这款性能版车型的最大特征之一。中网也呈现出了阶梯状的点阵式结构，比起常规的法系车，明显这款车要更具德系车的味道。

因为整部车出厂就配备了运动包围，所以整部车在贯穿式的腰线下则显得更加的修长。而且还颇有一种复古的元素衬托在内部。而且标致为了更能彰显出它的运动性，这款车还选用了无框车门，配合高性能运动轮毂，以及卡钳都使得它的性能得到最大限度的展现。尾部上，这款车并没有太多的改变，包括它的尾灯还是维持了原来的造型。但灯源内部的结构上还是采用了分段式的LED光源， 双边共双出的运动排气，同样彰显出它的运动感。

内饰方面依旧是法系车最具“特色”的造型，与外观一样，全车辅以黑色的真皮包裹，部分上还会采用银色的拉丝作为修饰。方向盘采用了上下扁平的造型结构，方向盘的内部设计非常的精致。全液晶仪表盘更是堪称“鼻祖”版的设计，也是因为位置上采用了上承式设计，所以比起目前的SUV，明显这款车在视觉上更加优秀！而中控台借鉴了战斗机的灵感，中控采用倾斜式设计，配合造型独特的按键和带有换挡拨片的双幅式多功能方向盘，战斗气息浓郁！

虽说座椅的设计不计主流的B级车，但明显能够看出来，标致的设计师做了更多的努力，目的就是在保证这款车拥有出色的支撑感的同时，也让它的舒适性得到保障。整个车内采用了大面积的翻毛皮材质，而这款车还配备了专属的LOGO，更是彰显出了这款车与众不同的身份。

当然了，动力上才是这款车最大的亮点，新车采用了1.6T发动机+电动机所组成的混合动力系统，综合最大功率为268kW，最大扭矩520N·m。从参数上看已经完全地超越了奥迪S4，而且在四驱系统的加持下，它的破百时间仅需5.4秒钟，比起S4，这款性能版的508表现的相当有竞争力，但遗憾的是这款车不会在国内市场销售！